Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 juin 2010

Pas de retour en WSBK pour Troy Bayliss

Pas de retour en WSBK pour Troy Bayliss

Actuellement 5ème avec Haga et 10ème avec Fabrizio en Mondial Superbike, le team officiel Ducati est à la peine cette année : tant et si bien que lorsque le retraité Troy Bayliss prend le guidon de la 1198 au Mugello lors d'une séance d'essais privés et claque un chrono d'outre-tombe (1'51.9, à huit dixièmes seulement du meilleur tour…

Imprimer

Actuellement 5ème avec Haga et 10ème avec Fabrizio en Mondial Superbike, le team officiel Ducati est à la peine cette année : tant et si bien que lorsque le retraité Troy Bayliss prend le guidon de la 1198 au Mugello lors d'une séance d'essais privés et claque un chrono d'outre-tombe (1'51.9, à huit dixièmes seulement du meilleur tour en course de Rossi en 2009 !), le petit monde du Superbike s'agite et imagine déjà le retour du grand "Baylisstic" à la compétition (lire MNC du 11 juin 2010 : Troy Bayliss reprend du service sur la 1198) !

Pas de retour en WSBK pour Troy BaylissSur un petit nuage, le triple champion du monde (2001, 2006 et 2008) ne réfute alors pas cette idée, d'autant qu'il commencerait à s'ennuyer au volant des Supercars V8 avec lesquelles il tente d'occuper son temps libre...

Mais le célèbre n°21 se serait toutefois un peu emballé et à la réflexion, reprendre le guidon d'une bombe de plus de 200 ch à 41 ans ne lui semble plus une si bonne idée...

Ainsi, lors d'une conférence de presse organisée durant la World Ducati Week (lire MNC du 12 mai 2010 : tous à la World Ducati Week !), le pilote australien a expliqué qu'après une nouvelle séance d'essais à Misano - où les choses se seraient nettement moins bien déroulées qu'au Mugello - il lui était apparu que malgré sa passion de la course, sa carrière était définitivement derrière lui.

Pas de retour en WSBK pour Troy Bayliss"Cette année, j'ai aligné plusieurs essais avec la Superbike : je suis allé au Mugello, j'ai sauté sur la moto et nous savons tous que ça s'est très bien passé", explique ainsi Bayliss à nos confrères britanniques de MCN.

"Tout m'a si semblé facile que j'ai commencé à parler d'un retour : je crois que j'ai initié ma propre rumeur ! J'aime la moto et j'aime gagner des courses, mais je me suis rendu compte que ce n'est pas toujours aussi simple : lors de mes derniers essais, ce n'était plus aussi aisé et nous avons tourné en rond", reconnaît le champion.

"Cela m'a complètement dissuadé et j'ai compris que j'avais parlé trop vite : je ne veux pas revenir courir et je ne veux pas disputer de wild cards. Je suis à la retraite et je suis heureux comme ça !", a tranché le sympathique australien.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Scrambler 400 X Escape par FCR Original

FCR Original livre une interprétation davantage typée off-road du petit Scrambler Triumph avec plusieurs pièces sur-mesure et des accessoires bien choisis. Présentation de la Scrambler 400 X Escape.
Assurances moto en 2026 : disparités record et budget sous pression

Le coût de l'assurance moto augmente : selon le comparateur en ligne LeLynx.fr, ce budget majeur a augmenté de +6% en un an, incitant près d'un tiers des motards à sélectionner la formule... au tiers, alors qu'ils sont justement exposés aux chocs et bobos. Autre mauvaise nouvelle, les disparités selon les régions et l'âge continuent de croître.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Les courses du championnat de France Superbike diffusées sur la TNT 

Le championnat FSBK passe la vitesse supérieure en 2026 ! Outre la chaine YouTube de la FFM qui relaiera en ''live'' les qualifications SBK et l'ensemble des courses du week-end (14 !), la chaine de télévision Sport en France diffusera aussi en direct les deux manches Superbike, tandis qu'Auto Moto la chaine en assurera un replay.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...