Nouveauté moto : Indian Springfield, rusée comme un sioux !

La très belle gamme Chief du constructeur américain Indian (groupe Polaris) ajoute une nouvelle corde à son arc avec l'inédite Springfield, une moto astucieusement polyvalente grâce à son pare-brise et ses valises facilement démontables sans outils, à l'image de la Harley-Davidson Switchback.

Une Chief entre bagger et cruiser

Conçue sur la base des Chief, cette inédite Springfield emprunte à la luxueuse Chieftain ses valises rigides verrouillables à distance. Comme le généreux pare-brise, ces bagages sont démontables en un tournemain dans le but de passer d'une moto taillée pour l'abattage de bornes en duo à une machine allégée et plus ludique. 

Cette "légèreté" doit toutefois être replacée à l'échelle du custom, puisque la Springfield avoue tout de même 372 kg à sec (!), malgré son cadre en alu - une rareté dans la catégorie - qui intègre la boîte à air.

Le réservoir de 20,8 litres est identique aux autres Chief, tout comme la fourche télescopique tandis qu'à l'arrière, la suspension à air offre un débattement de 114 mm. 

Le train avant est légèrement "refermé" par rapport au Bagger Chief Vintage, avec une chasse et un angle de chasse raccourcis au profit de la maniabilité.

Autre caractéristique propre à la Springfield : son guidon "corne de boeuf" aux extrémités recourbées vers le pilote. La hauteur de selle est identique (660 mm), tandis qu'un régulateur de vitesse, l'ABS, un indicateur de pression des pneus et un accélérateur ride-by-wire sont installés de série. Classe et moderne à la fois !

Sur le plan mécanique, le très beau bicylindre en V de 1811cc "Thunder Stroke" découvert sur les Chief est reconduit dans ses fonctions, fort de ses 139 Nm de couple dès 2600 tr/mn. Sa puissance n'est pas communiquée - comme souvent chez les constructeurs de customs - mais doit se situer dans les 80 ch, soit des performances équivalentes à la Harley-Davidson Road King (138 Nm de couple).

Disponible en avril au prix de 27 000 euros

Découverte lors de la Daytona Bike Week en Floride (Etats-Unis), la Springfield (du nom de la ville de naissance d'Indian en 1901) se décline en rouge ou en noir contre un - gros ! - chèque de 27 000 €. Cette nouvelle moto aux lignes harmonieuses et à la finition visuellement irréprochable jouit d'une garantie de cinq ans, à l'instar de toutes les motos Indian et Victory.