Nombreux bouleversements dès le départ !

C'est sous des cieux relativement cléments que les 56 équipages se concentrent sur la procédure de départ : enfourchant le premier sa monture, Vincent Philippe réalise le meilleur départ devant la Kawasaki officielle pilotée par Mazuecos !

Un départ qui ne réussit pas à la Yamaha du GMT, puisque David Checa cale et doit cravacher pour revenir aux avant-postes ! Dès les premiers virages, la pluie fait son apparition. La Yamaha n°41 part à la faute tandis que la Kawasaki n°11 passe la Suz'.

Au bout de deux tours, la pluie joue les troubles fêtes et après quelques passes d'armes, la Kawasaki officielle se sort violemment à l'entrée de la Dunlop abordée beaucoup trop vite en pneus slicks ! Le châssis paraît sévèrement touché et les chances du team officiel Kawasaki France semblent compromises...

Steve Plater remonte progressivement sur la tête de course en tournant régulièrement une seconde plus vite que les Suzuki n°1 et 2 en tête de course qui précèdent la Yamaha Austria et la Kawasaki Bolliger.

Au 7ème tour, la majorité des pilotes sont repassés en pneus pluie, cédant la tête à la surprenante MV Agusta restée en slicks !

Dès la douzième boucle, le GMT est revenu troisième derrière les deux machines du SERT. Le soleil revient et les chronos se resserrent autour des deux minutes.

Steve Plater sur la Yamaha n°94 tourne 1.5 seconde plus vite que la Suzuki n°2 pilotée par Costes à qui il doit reprendre près de 30 secondes sur une piste séchante.

A partir du vingtième tour, les positions s'échangent moins et l'on assiste à une chute de la Diablo 666 et à un bris de chaîne de la Honda n°59 et à l'arrêt au stand de la Suzuki n°53 de chez City Bike !

Au classement, la n°2 mène toujours devant le GMT, la Suz' n°1,la Yamaha Austria n°7, la n°99 d'Acropolis Moto Expert, la n°14 de Maco Moto Racing et la Yamaha Phase One n°3.