Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 octobre 2012

Moto GP Malaisie : Pedrosa sur le sec, Silva sur le mouillé

Moto GP Malaisie : Pedrosa sur le sec, Silva sur le mouillé

Dani Pedrosa a dominé la première journée d'essais du Grand MotoGP de Malaisie 2012 en réalisant le meilleur chrono sur le sec en essais libre 1, tandis que le pilote CRT Ivan Silva s'est montré le plus rapide lors de la deuxième séance sur piste mouillée.

Imprimer

Dani Pedrosa a dominé la première journée d'essais du Grand MotoGP de Malaisie 2012 en réalisant le meilleur chrono sur le sec en essais libre 1, tandis que le pilote CRT Ivan Silva s'est montré le plus rapide lors de la deuxième séance sur piste mouillée.

Immédiatement dans le rythme, "Pedro" a devancé Casey Stoner de 0,152 sec et Jorge Lorenzo de 0,313 sec sur le sec ce matin. Cet après-midi, la pluie a gâché la fête et la plupart des pilotes n'ont pas roulé.

Dans ces conditions tronquées, le meilleur chrono signé par Ivan Silva sur sa CRT devant Michele Pirro et Randy de Puniet n'a pas beaucoup de valeur, dans la mesure où aucun pilote de l'habituel top 5 (Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Dovizioso et Crutchlow) n'a pris le risque de boucler des tours rapides sur la piste de Sepang.

Nous avons eu de la chance d’avoir une piste sèche ce matin et d’avoir pu commencer à travailler sur les réglages parce que cette semaine, nous avons pu constater qu’il pleut tôt ou tard presque tous les jours ici", analyse Pedrosa qui a fait un seul tour de piste à allure réduite avant de rentrer aux stands. "La piste était un peu sale ce matin et il n’y avait pas beaucoup d’adhérence mais les chronos n’étaient pas mauvais et les conditions s’amélioreront sûrement au cours du week-end. Ce matin, j’avais beaucoup de vibrations à l’arrière et nous pensons qu’il y a un problème au niveau de l’équilibre de la roue".

Je suis clairement plus à l’aise qu’au Japon, je ne sais pas si ça vient de la moto ou bien que je sollicite moins ma jambe droite sur ce circuit", se réjouit de son côté son coéquipier Casey Stoner. "Il y a beaucoup de virages à droite mais il n’y a pas beaucoup de virages lents dans lequels je doive relever la moto".

En catégorie MotoGP prototype, seuls Abraham, Bautista, Rossi, Hayden, Bradl et Barbera sont sortis du box, sans réaliser de résultats exceptionnels : les deux officiels Ducati se sont par exemple contentés de faire quelques tours sous la pluie et pointent en 7ème (Rossi) et 9ème place (Hayden).

"Cet après-midi, il a plu juste avant la séance et nous n'avons donc pas pu travailler comme nous l'espérions", déplore le n°46. "C'est dommage parce que nous avions plusieurs choses à tester sur la moto, après avoir été plutôt lents ce matin. Nous avons continué à travailler avec les modifications que nous avions faites au Motegi et qui nous avaient aidés là-bas, en nous donnant plus de grip à l'accélération. Ici, ces modifications n'ont pas le même effet et provoquent trop de sous-virage. La séance de cet après-midi allait être importante parce que nous voulions revenir à des réglages standards, comme à Aragón et à Misano. Nous ne pouvons cependant rien faire face à la météo, nous devrons attendre demain".

Résultats des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix de Malaisie 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 2'01.621
  2. Casey STONER Honda 2'01.773 0.152 / 0.152
  3. Jorge LORENZO Yamaha 2'01.934 0.313 / 0.161
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 2'02.236 0.615 / 0.302
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 2'02.266 0.645 / 0.030
  6. Ben SPIES Yamaha 2'02.358 0.737 / 0.092
  7. Stefan BRADL Honda 2'02.617 0.996 / 0.259
  8. Nicky HAYDEN Ducati 2'02.754 1.133 / 0.137
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 2'02.872 1.251 / 0.118
  10. Hector BARBERA Ducati 2'03.221 1.600 / 0.349
  11. Valentino ROSSI Ducati 2'03.274 1.653 / 0.053
  12. Karel ABRAHAM Ducati 2'04.624 3.003 / 1.350
  13. Randy DE PUNIET ART 2'05.029 3.408 / 0.405
  14. Aleix ESPARGARO ART 2'05.077 3.456 / 0.048
  15. Colin EDWARDS Suter 2'05.387 3.766 / 0.310
  16. Michele PIRRO FTR 2'06.058 4.437 / 0.671
  17. James ELLISON ART 2'06.452 4.831 / 0.394
  18. Roberto ROLFO ART 2'06.470 4.849 / 0.018
  19. Yonny HERNANDEZ BQR 2'07.257 5.636 / 0.787
  20. Ivan SILVA BQR 2'07.291 5.670 / 0.034
  21. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 2'07.818 6.197 / 0.527

Résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix de Malaisie 2012

  1. Ivan SILVA BQR 2'10.602
  2. Michele PIRRO FTR 2'12.043 1.441 / 1.441
  3. Randy DE PUNIET ART 2'12.046 1.444 / 0.003
  4. Roberto ROLFO ART 2'13.216 2.614 / 1.170
  5. Karel ABRAHAM Ducati 2'16.143 5.541 / 2.927
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 2'17.136 6.534 / 0.993
  7. Valentino ROSSI Ducati 2'17.173 6.571 / 0.037
  8. Aleix ESPARGARO ART 2'17.429 6.827 / 0.256
  9. Nicky HAYDEN Ducati 2'17.804 7.202 / 0.375
  10. James ELLISON ART 2'18.478 7.876 / 0.674
  11. Stefan BRADL Honda 2'19.085 8.483 / 0.607
  12. Hector BARBERA Ducati 2'21.113 10.511 / 2.028
  13. Colin EDWARDS Suter 2'26.857 16.255 / 5.744

Les horaires du Grand Prix de Malaisie 2012

Samedi 20 octobre

  • Essais libres 3 : 10h10 à 10h55 heure locale (4h10 à 4h55 heure de Paris)
  • Qualifications MotoGP : 13h55 à 14h55 heure locale (7h55 à 8h55 heure de Paris)

Dimanche 21 octobre

  • Warm-up MotoGP : 11h40 à 12h00 heure locale (5h40 à 6h00 heure de Paris)
  • Course Moto3 : 13h00 heure locale (7h00 heure de Paris)
  • Course Moto2 : 14h20 heure locale (8h20 heure de Paris)
  • Course MotoGP : 16h00 heure locale (10h00 heure de Paris)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bilan de Quartararo et Zarco au test de Misano : et que c'est lent ?

Hier (lundi 15 septembre) au lendemain du GP de Saint-Marin, les pilotes de MotoGP ont eu droit à une journée de tests. Fabio Quartararo en a profité pour essayer sa future M1 V4 tandis que Johann Zarco a monté de nouvelles pièces sur sa RC213V. Le n°20 Yamaha et le n°5 Honda terminent respectivement 18 et 15ème. Oh, bravo ?
2025 2026 1 commentaire
Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
Nouveau casque intégral HJC RPHA 72 : poids et prix en baisse

Le manufacturier coréen HJC renouvelle son offre de casque sport-GT avec le RPHA 72. Ce nouvel intégral fait la part belle aux fibres pour contenir son poids, sans supplément de prix. Mieux encore : il est moins cher que le précédent RPHA 71 ! Présentation.
Le championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.
R&D
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...