Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE PÉRIL JAUNE
Paris, le 30 août 2007

Misano : bienvenue chez Rossi !

Misano : bienvenue chez Rossi !

Avec 60 points de retard sur Casey Stoner et seulement six GP à disputer, Valentino Rossi n'a plus droit à l'erreur. Ce week-end, le n°46 court à domicile sur le nouveau tracé de Misano, soutenu par des milliers de fans. Cela suffira-t-il ? Suspense...

Imprimer

Situé à quelques kilomètres de la République sérénissime de St-Marin, le circuit de Misano recevra ce week-end les pilotes de l'Intercontinental Circus, après une absence au calendrier de... 14 ans ! Officiellement donc, l'épreuve qui se déroulera ce week-end sera celle de St-Marin...

Le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2007 : la présentation sur Moto-Net

Pourtant, il semble que ce GP aurait pu être baptisé le Grand Prix de Rossi ! En effet, la piste adriatique n'est distante que de 15 km du petit village de Tavullia, dont le célèbre n°46 est originaire. Malmené au championnat pour la deuxième année consécutive, le septuple champion du monde est attendu par des milliers de supporters... Contrairement à Casey Stoner qui, lui, ne l'attendra pas !

Benvenuto a Rossi !

"Samedi 1er septembre sera organisée la "Marche jaune" ralliant Tavullia au circuit de Misano", annonce fièrement le site officiel de la petite bourgade italienne. Quittant Tavullia à 6h du matin, les pèlerins devraient atteindre les portes du circuit un peu avant 9h, afin d'assister à la deuxième journée des essais et encourager leur pilote favori.

Valentino Rossi - Le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2007 : la présentation sur Moto-Net

Or Rossi et ses petits camarades auront déjà tourné trois heures sur la piste transalpine, la Dorna ayant accordé aux pilotes une heure d'essai libre supplémentaire vendredi, afin de s'imprégner un peu mieux du nouveau tracé.

Misano faisant partie des grands rendez-vous du Mondial Superbike (lire Moto-Net.Com du 14 juin 2007), Chris Vermeulen, Colin Edwards et Alex Barros auraient dû être avantagés par rapport à leurs collègues n'ayant jamais posé une roue sur ce circuit - ou alors il y a longtemps, comme les "vieux" Capirossi, Checa ou Barros.

Le nouveau Misano

Mais c'était compter sans les importantes modifications apportées au tracé cet hiver pour répondre aux normes du MotoGP : rallongé, le circuit a été modifié en de nombreux points mais surtout, il se parcourt désormais dans le sens des aiguilles d'une montre !

Colin Edwards - Le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2007 : la présentation sur Moto-Net

"Je me souviens bien de l'ancien tracé donc je pense que mes mécanos devront me rappeler dans quel sens tourner !", plaisante d'ailleurs Colin Edwards ! Ainsi, ses deux deuxièmes places en 2002 ne risquent pas de lui être d'une grande utilité : "toute cette connaissance est à peu près bonne à jeter par la fenêtre", note, philosophe, le n°5 du team Fiat Yamaha...

Tout aussi facétieux, Chris Vermeulen - qui a obtenu deux deuxièmes places en 2005 - considère n'avoir qu'un seul avantage sur ces adversaires grâce à son expérience acquise en Mondial SBK : "je saurai où garer mon mobil home !", prévient-il. Et a priori, ce ne sera pas à côté de celui de Valentino Rossi...

Chris Vermeulen - Le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2007 : la présentation sur Moto-Net

Car l'ambiance autour du Docteur risque d'être particulièrement tendue, le pilote italien devant impérativement battre Stoner pour se relancer dans la quête du titre mondial : depuis trois courses, Rossi n'est pas monté sur le podium et a laissé filer 39 points... Mamma mia !

60 points de retard

"Nous n'arrivons pas en très grande forme", avoue bien volontiers Rossi qui n'a pas réussi à trouver de "pneus miracles" lors des essais organisés au lendemain de Brno (lire Moto-Net.Com du 23 août 2007). Or pour aller chercher le diablotin n°27 du team Ducati Marlboro au classement général, Rossi aurait bien besoin de bottes de sept lieues...

Valentino Rossi - Le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2007 : la présentation sur Moto-Net

"Comme toujours, nous ferons de notre mieux et j'espère sincèrement que nous pourrons offrir quelque chose à fêter aux fans italiens !", explique le n°46 qui, comme Edwards aux États-Unis, pourrait bien revêtir une déco spéciale à l'occasion de son GP à domicile...

Casey meilleur que Vale ?

L'ennemi n°1 de l'italien sera bien entendu Casey Stoner. "Loris et moi avons fait deux tours lors de la World Ducati Week, car les fans voulaient voir les Desmosedici de course", rappelle Casey, qui avait noté à l'occasion que la piste était très bosselée.

"Je ne pense pas que ce sera facile", confirme son coéquipier Loris Capirossi, qui avait déjà effectué quelques boucles au guidon d'une 1098 en compagnie de Valentino "pour la commission de sécurité des pilotes".

Casey Stoner - Le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2007 : la présentation sur Moto-Net

Stoner aborde cependant ce nouveau GP avec sérénité : "je suis déjà très content de ma saison, donc je ne ressens plus aucune pression", assure le leader du championnat. Content, l'australien peut l'être en effet : il réalise une saison comparable à celle de Rossi himself en 2001 au guidon de sa Honda NSR !

Sept victoires, une deuxième et une troisième place : pour le moment, Stoner égalise la fabuleuse prestation de Rossi lors de sa deuxième saison en 500cc. À vrai dire, il le bat même puisque sur les trois autres courses, Casey a enregistré une quatrième place et deux cinquièmes contre une chute, une septième et une onzième place pour Rossi... Stoner connaîtra-t-il une fin de saison 2007 aussi bonne que Rossi en 2001 - quatre victoires lors des quatre dernières courses ? - Suspense...

John Hopkins, Valentino Rossi et Nicky Hayden - Le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2007 : la présentation sur Moto-Net

Bien sûr, la course de dimanche ne se limitera pas au seul duel Rossi - Stoner, qui pourrait d'ailleurs ne pas avoir lieu sur la piste ! Ainsi Hopkins et Hayden, très en forme dernièrement, seront à surveiller, de même que Capirossi et Melandri qui courront sur leurs terres !

Tout en prêtant attention au reste du plateau, il faudra bien évidemment encourager Randy de Puniet et peut-être encore davantage Sylvain Guintoli ! Car si Randy est assuré de piloter en MotoGP les deux prochaines saisons au sein du team LCR (lire Moto-Net.Com du 27 août 2007), Sylvain devra confirmer dimanche son potentiel pour s'assurer un guidon l'an prochain !

Rendez-vous donc dès lundi pour le "fantastico" tour par tour de J. Arsouille, en exclusivité sur Moto-Net.Com !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La dernière course MotoGP à Phillip Island annulée par la pluie

Le Grand Prix d'Australie 2026, dernière édition prévue sur le circuit de Phillip Island, est annulé en raison des mauvaises conditions météo. Les pilotes MotoGP se sont contentés d'un tour d'adieu derrière la voiture de sécurité...
Australie 3 commentaires
Suzuki spéciales V-Strom 800DE Xplore Edition et GSX-8R Team Classic

Suzuki - et ses clients motards ! - sont friands de séries spéciales. Les Yoshimura SERT Motul, Team Suzuki, Ecstar, Djebel, Rally, etc (!) sont rejointes en cette fin d'année 2026 par deux nouvelles éditions opposées : un trail sombre et "collect'Or" d'une part, une sportive éclatante et "corporate" de l'autre… Présentation.
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Australie 2026 à Phillip Island

Le circuit de Phillip Island accueille - pour la dernière fois ?! - le Grand Prix d'Australie du 23 au 25 octobre 2026. Jorge Martin et Marc Marquez, séparés par seulement deux points, vont y poursuivre leur duel pour le titre. Fans français, préparez les réveils ! Programme.
Petits tarifs et grosses promos pour les motos Suzuki en 2027

Les nouveaux tarifs des motos et scooters Suzuki 2027 (M7 pour les intimes) viennent d'être publiés ! Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles 100% japonais et établit les comparaisons avec la grille tarifaire diffusée en janvier dernier. Mini hausses, maxi baisses et promos : MNC fait les comptes !
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...