Mercato MotoGP 2016 : Redding chez Ducati Pramac, Zarco sur la piste Aspar

Mal à l'aise sur la Honda Factory avec laquelle il court au sein du team VDS, Scott Redding intègrera comme prévu la saison prochaine les rangs de Ducati Pramac à la place de Yonny Hernandez. Le natif de Quedgeley (Grande-Bretagne) réalisera sa troisième campagne en MotoGP sur une Desmosedici très proche de l'actuelle moto officielle de Iannone et Dovizioso.

Redding chez Pramac... et Zarco chez Aspar ?

A 22 ans, Redding a intégré la catégorie reine en 2014 après une brillante saison en Moto2 terminée à la seconde place. Pilote au gros cœur, le n°45 détient le record de précocité en Grands Prix : en 2008, il est devenu le plus jeune pilote à remporter un Grand Prix lors de la course 125cc à Donington Park

"Nous sommes ravis d’accueillir Scott dans la famille Ducati. Il courra dans le team Ducati Pramac l’an prochain avec la dernière GP15", commente Paolo Ciabatti, du team Pramac, qui a finalement préféré le britannique à Danny Kent, pressenti lui aussi dans le team privé Ducati.

"Nous espérons lui offrir les conditions pour qu’il exprime son véritable potentiel. Nous suivons Scott depuis sa carrière en Moto2 et sa première saison en MotoGP avec Gresini. Nous l’avions approché l’année dernière mais son ancien team avait décidé de passer en MotoGP et ça n’avait pas été possible. Nous avons à nouveau discuté avec lui lors du week-end de Brno et nous avons ensemble décidé que c’était le bon moment".

Le guidon de la RCV de Redding dans le team VDS sera normalement occupé l’an prochain par l’espagnol Esteve Rabat, champion du monde Moto2 en titre et actuel second du provisoire derrière Johann Zarco. A noter que l’on reparle justement du passage de Johann en MotoGP ce week-end à Silverstone : Honda aurait fait connaître son intérêt pour les talents du français et une proposition pour courir dans le team Aspar sur la RCV Open de Hayden lui a été faite…  

Pas encore décidés, Johann et son manager étudient cette nouvelle proposition de très près, car les dirigeants du HRC ont assuré que les Honda Open seraient beaucoup plus proches des Factory de Marquez et Pedrosa en 2016. Auquel cas, le n°5 pourrait exprimer son talent et non occuper les fonds de grille, comme il le craint en signant une moto peu performante…