Marché moto : Les constructeurs analysent leur année 2025 en France

À chaque début d'année, Moto-Net.Com donne l'opportunité aux responsables des principales marques de motocycles (motos et scooters de plus de 50cc, hors cyclomoteurs donc) de donner leur vision du marché français, expliquer son évolution, dresser leur propre bilan, saluer leurs top modèles, fixer les rendez-vous du permier semestre à venir, etc.

Les Moto-Nautes - qui comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - peuvent ainsi déchiffrer les données fournies par Moto-Net.Com, et de confronter les analyses de MNC : notre bilan global, notre compte-rendu du Top 20 des marques, notre étude du Top 300 des modèles (à travers 16 catégories !).

Pour parachever notre Bilan marché moto et scooter 2025, Moto-Net.Com a posé ses incontournables questions de fin d'année (cadeau !). Les voici :

Sur le marché en général :

• Le marché français du motocycle (hors 50cc) est en perte de vitesse en 2025. Quelle est la part du passage à Euro5+ dans ce freinage ?
• Quels autres phénomènes expliquent ce repli des ventes de motos et scooters (125cc et plus) en France ?
• Mis à part quelques best-sellers, les 125cc souffrent particulièrement. Pourquoi les français les boudent-ils selon vous ?
• Leurs équivalents à trois roues chutent à nouveau et vertigineusement. Que sont devenus ces "scootomobilistes" : des cyclistes, des télé-travailleurs, des R5-istes ?
• Les motos de petites cylindrées (entre 300 et 500cc) montent en régime. Est-ce une question de goût, de coût, des deux à la fois ?
• Chez les moyennes cylindrées, le retour en force de machines "raisonnablement" sportives est confirmé. Mais la nouvelle catégorie Sportbike ne risque-t-elle pas de faire tomber le segment dans le piège de la quête de performance à outrance ?
• Côté gros cubes, la tendance générale est à la sophistication, aux finitions "Premium", à la hausse de cylindrée… donc à la hausse des tarifs. Le profil de leurs clients change-t-il aussi : moins jeunes, plus aisés, toujours aussi passionnés ?… Ou est-ce justement parce que les clients changent que les motos évoluent dans ce sens ?

Sur votre activité en particulier :

• Quel est votre bilan global sur 2025 en France ?
• Quels modèles ont particulièrement bien roulé pour vous cette année (en volume et/ou image) ?
• Quelles machines ont moins bien tourné et pourquoi ?
• Quels seront vos grands rendez-vous au 1er semestre 2026 ?
• Qu'avez vous commandé au Père Noël cette année ?

Trouvez ci-dessous les réponses reçues à ce jour, dans leur ordre d'arrivée :

• Triumph : Interview de Jean-Luc Mars, directeur général
• Kymco : Interview de Stéphane Goeury, directeur général
• Yamaha : Interview de Paul Goulm, directeur commercial