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Paris, le 22 juillet 2011

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

Longtemps ridiculisés - souvent contre leur gré - avec leurs traditionnelles chemisettes bleues, les motards de la gendarmerie vont enfin pouvoir rouler avec un équipement adapté à la moto : leur nouvelle tenue réglementaire, à l’étude depuis 2005 (!), équipera " très bientôt " les unités, promet…

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Longtemps ridiculisés - souvent contre leur gré - avec leurs traditionnelles chemisettes bleues, les motards de la gendarmerie vont enfin pouvoir rouler avec un équipement adapté à la moto : leur nouvelle tenue réglementaire, à l’étude depuis 2005 (!), équipera "très bientôt" les unités, promet le ministère de l'intérieur...

"Au regard des enjeux de sécurité routière et face à l’importance de l’image véhiculée auprès du public, l’ancienne tenue motocycliste se devait d’évoluer", admet - vieux motard que jamais - la Gendarmerie qui a dévoilé la nouvelle tenue mardi, lors de la 16ème étape du Tour de France entre Saint-Paul-Trois-Châteaux (26) et Gap (05).

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

Les gendarmes motards pourront donc désormais rouler avec cette nouvelle tenue opérationnelle "qui répond aux normes européennes de protection aux chocs, à l’abrasion, à la déchirure, à la coupure et à la perforation", précise le ministère de l'intérieur qui indique avoir passé "un appel d’offres" remporté en décembre 2010 par les sociétés Leo Minor pour la tenue et ADDA-Jolly pour les bottes.

Leo Minor et ADDA France

La société Leo Minor, SARL au capital de 1 million d'euros dirigée par William Berrebi, est spécialisée dans la "fabrication de vêtements de dessus". Elle est basée à Nîmes (30) et dispose de deux établissements à Paris. Créée en 2001, elle emploie une dizaine de salariés et a réalisé l'an dernier un chiffre d'affaires de 10,8 millions d'euros, pour un résultat net de 200 000 euros.

La société ADDA France, SARL au capital de 135 000 euros dirigée par Franck Charlet, est spécialisée dans le "commerce de gros d'habillement et de chaussures". Créée en 2002, elle est basée à Seclin (59) et emploie 7 salariés. Elle a réalisé en 2009 un chiffre d'affaires de 3,4 millions d'euros pour un résultat net de 146 000 euros.

Les équipements retenus "répondent à la norme de protection "EN 13595 niveau 1", qui correspond à la résistance consécutive à une glissade pendant 4 secondes sur un revêtement bitumé". Ils disposent de protections souples homologuées au niveau des épaules, des coudes, du dos, des hanches et des genoux.

Ils intègrent des protections supplémentaires gonflables de type air-bag au niveau cervical, dorsal et ventral. Des éléments de haute visibilité de jour (jaune fluorescent) comme de nuit (gris rétro réfléchissant) et des effets amovibles de confort (doublure thermique "thermo régulante") ont également été intégrés.

Les motards de la gendarmerie passent au blouson !

La chemisette, faute de mieux...

Cette nouvelle tenue "homologuée" devrait satisfaire la plupart des motards de la gendarmerie qui l'attendaient avec impatience. Interrogé par Moto-Net.Com lors de notre reportage sur la formation des motards de la gendarmerie, le responsable du centre de Fontainebleau nous avait expliqué que le faible taux d’accidents chez les gendarmes motards ne militait pas en faveur d’un équipement spécifique, mais qu'il recommandait tout de même "à titre personnel" le port d’une veste en cuir.

La panoplie complète du nouveau motard de la gendarmerie comprend "une paire de mi-bottes, deux pantalons, un blouson été et une veste hiver équipés d’un système air-bag, un ensemble de pluie et un étui de cuisse pour pistolet automatique et bâton de protection télescopique".

Selon le Sirpa Gendarmerie, l’équipement des 5 000 motocyclistes de la gendarmerie devrait s’étaler de septembre 2011 à février 2012.

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