Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 décembre 2014

Les 120 Yamaha R1M 2015 allouées à la France sont déjà vendues !

Les 120 Yamaha R1M 2015 allouées à la France sont déjà vendues !

Ça roule fort pour la nouvelle Yamaha R1 , et particulièrement pour sa luxueuse déclinaison "piste only" YZF-R1M dont les 120 exemplaires prévus pour le marché français en 2015 sont déjà tous vendus ! La sportive ultime du blason d'Iwata a même fait l'objet " de commandes fermes en concessions avant la communication de son prix ", se réjouissait…

Imprimer

Ça roule fort pour la nouvelle Yamaha R1, et particulièrement pour sa luxueuse déclinaison "piste only" YZF-R1M dont les 120 exemplaires prévus pour le marché français en 2015 sont déjà tous vendus ! La sportive ultime du blason d'Iwata a même fait l'objet "de commandes fermes en concessions avant la communication de son prix", se réjouissait Yamaha Motor France en présentant ses nouveaux tarifs 2015 (relire MNC du 3 décembre 2014).

Pas de crise pour la moto sportive adoubée par Rossi !

Ravi de l'accueil réservé à son exclusive déclinaison, destinée selon Yamaha "aux équipes profesionnelles et aux pilotes très expérimentés", la filiale française interrogée par MNC précise avec satisfaction que ce succès fait de la France "le premier pays européen" sur la R1M.

Cette réussite est effectivement réjouissante compte tenu de l'effondrement général des ventes de motos sportives depuis plusieurs années et du tarif élististe de cette "R1M" (22 999 €, soit 4500 euros de plus que la R1 2015 "standard"). La crise, quelle crise ?

Ce succès s'explique notamment par les performances en hausse de ce salivant nouveau millésime (de 182 à 200 ch) et son électronique de pointe, dont un nouvel ECU dérivé du MotoGP qui analyse 125 fois par seconde la position, l'inclinaison, le roulis et la tangage de la moto.

Encore plus radicale et exclusivement conçue pour la piste, l'YZF-R1M se distingue du modèle standard par ses carénages en carbone, ses pneus Bridgestone spécifiques et ses suspensions Öhlins, dont le comportement s'ajuste en temps réel grâce à la multitude de capteurs présents sur cette moto.

Un système d'acquisition de données exportable via une connexion Wi-Fi  vers un ordinateur ou une tablette est aussi de la partie sur cette Superbike qui profite à plein de l'aura de son prestigieux ambassadeur, le nonuple champion du monde Valentino Rossi himself (lire notre Présentation détaillée des YZF-R1 2015).

La R1 standard sera de son côté disponible à partir de mars 2015 en concessions au prix de 18 499 €. Un tarif proche des estimations faites par MNC lors de sa découverte à Milan, puisque nous annoncions alors un prix "frôlant ou dépassant les 20 000 €". 

Au regard de son contenu technologique, de ses performances (200 ch pour 199 kg) et de sa montée en gamme en termes de qualité d'équipements et de matériaux (durits renforcées, étriers radiaux monoblocs, ABS partiellement couplé, bielles en titane, jantes et boucle arrière en magnésium, etc.), l'inflation parait relativement raisonnable - du moins, sur le papier - par rapport à la précédente R1, commercialisée 15 999 € à sa sortie en 2012 et actuellement affichée à 13 999 €.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025

Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR 

Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...