Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CALENDRIER SUPERBIKE 2007
Paris, le 22 janvier 2007

Le retour de Donington Park

Le retour de Donington Park

La saison 2007 du championnat de Mondial Superbike débute dans un mois au Qatar. Suivra ensuite l'épreuve d'Australie, puis la tournée européenne qui s'enrichit cette année d'une étape : celle de Donington Park. Demandez le programme !

Imprimer

L'essentiel du calendrier Superbike demeure identique à celui de 2006 mais avec 13 épreuves en tout, le championnat mondial 2007 s'annonce plus chargé que l'an dernier. Le 1er avril prochain, une épreuve supplémentaire se déroulera sur un circuit bien connu des MotoGP et des anciens du Superbike : Donington Park !

Le tracé atypique, disparu du calendrier en 2002, refait donc son apparition et marquera le premier des trois arrêts outre-manche du Mondial SBK cette année, les courses de Brands Hatch et de Silverstone étant conservées.

Cette nouvelle destination permettra en outre d'apprécier l'évolution des performances des motos : le record de la pole de Colin Edwards (1' 32.559 sur Honda SP1) date de 2000 et le meilleur tour en course de Troy Corser (1' 33.470 sur Ducati 916) remonte à... 1996 !

On note par ailleurs que la seconde épreuve italienne ne se disputera plus à Imola mais à Vallelunga. Peut-être une attention particulière portée à Max Biaggi et ses aficionados, car la piste n'est située qu'à quelques kilomètres de la capitale romaine dont Max est citoyen d'honneur ! Alors Max, veni, vidi... vici ? Réponse à suivre toute l'année sur Moto-Net.Com !

Calendrier Superbike - Supersport 2007 :

Date Épreuve Circuit
1 24 février * Qatar Doha - Losail
2 4 mars Australie Phillip Island
3 1 avril Europe Donington Park
4 15 avril Espagne Valencia
5 29 avril Pays-bas Assen
6 13 mai Italie Monza
7 27 mai Grande-Bretagne Silverstone
8 17 juin Saint-Marin Misano
9 22 juillet République Tchèque Brno
10 5 août Grande-Bretagne Brands Hatch
11 9 septembre Allemagne Eurospeedway Lausitz
12 30 septembre Italie Vallelunga
13 7 octobre France Magny-Cours

* : Course le samedi

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 1 commentaire
Nouvelle pole record de la R1 du YART aux 24H Motos 2026

Et 1, et 2, et 3 records du tour ! La pole de la 49ème édition des 24 Heures du Mans moto revient encore à la Yamaha officielle, victorieuse en 2025 et championne EWC en titre. Mais attention, la concurrence est toute proche et pour l'emporter, la belle météo annoncée va exiger un nombre record de tours : objectif donc, les 860 tours du GMT94...
Prenez le guidon de la Kawasaki d'Endurance aux 24H du Mans moto

Le circuit Bugatti est le théâtre ce week-end de la 49ème représentation des 24 Heures Motos. Avec cinq victoires au compteur (record !), Gregory Leblanc en est l'un des principaux acteurs. Il nous invite à une répétition générale : un tour à bord de la Ninja ZX-10R n°11 qui vise pour Kawasaki un 15ème succès en terre sarthoise (record aussi !). Action.
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...