Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24H MOTO DU MANS 2008
Paris, le 18 avril 2008

La Suzuki n°1 partira en pole position

La Suzuki n°1 partira en pole position

Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et Julien Da Costa sur la Suzuki n°1 du SERT conservent l'avantage à l'issue de la deuxième séance d'essais qualificatifs de la 31ème édition des 24H Moto du Mans, à suivre en direct sur Moto-Net.Com ce week-end.

Imprimer

Déjà la plus rapide hier lors de la première séance qualificative, la Suzuki GSX-R n°1 du SERT emmenée par Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et Julien Da Costa s'est également imposée en deuxième séance d'essais qualificatifs ce matin, améliorant même légèrement ses chronos sur une piste mouillée par les pluies de la nuit et qui a mis longtemps à sécher.

Les 10 meilleurs temps de la deuxième séance qualificative

  1. Vincent Philippe/Mathieu Lagrive/Julien Da Costa (FRA/Suzuki n°1) en 1.38.482
  2. Sébastien Gimbert/David Checa/Steve Plater (FRA-ESP-ENG/Yamaha n°94) à 00.320
  3. Gwen Giabbani/Julian Mazuecos/Erwan Nigon (FRA-ESP-FRA/Kawasaki n°11) à 00.726
  4. William Costes/Guillaume Dietrich/Barry Veneman (FRA-FRA-NED/Suzuki n°2) à 00.729
  5. Igor Jerman/Steve Martin/Olivier Four) (SLO-AUS-FRA/ Yamaha n°7) à 01.807
  6. David Morillon/Patrick Muff/Horst Saiger (FRA-SUI-AUT/Kawasaki n°8) à 02.216
  7. Emeric Jonchière/Kenny Foray/Lucas De Carolis (FRA/ Suzuki n°72) à 02.359
  8. Patrick Piot/Sébastien Scarnato/Josep Monge (FRA-FRA-ESP/MV Agusta n°31) à 02.560
  9. Sullivan Hernandez/Pierre Guersillon/Fabrice Auger (FRA/Suzuki n°110) à 02.674
  10. Grégory Fastre/Grégory Leblanc/Anthony Dos Santos (BEL-FRA-FRA/Yamaha n°99) à 03.151

Mathieu Lagrive, avec un temps de 1.38.313, a même réussi à battre le meilleur chrono personnel établi la veille par Sébastien Gimbert du GMT 94 (1.38.382).

La Yamaha n°94 s'élancera en 2ème position demain à 15h00, devant la Kawasaki n°11 (3ème), la Suzuki n°2 du SERT, victorieuse l'an dernier (4ème) et la Yamaha n°7 d'Austria Racing (5ème).

En Superstock, le Junior Team Suzuki a sécurisé sa première position sur la grille (7ème scratch) même s'il a dû abandonner la 6ème scratch à la Kawasaki du Bolliger Team Switzerland.

La MV Agusta n°31 du team Motors TV partira de la 8ème place, devant la Suzuki n°110 d'AM Moto Racing (9ème) et la Yamaha ,°99 du team Acropolis Moto Expert (10ème).

A noter également la présence de la Metiss n°45 au 24ème rang, qui devance largement les autres concurrents de la catégorie Open : la Ducati n°98 du Ducati Endurance Racing partira de la 46ème place devant les deux BMW officielles, respectivement 47ème (n°17) et 48ème (n°71).

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...