Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 septembre 2015

La nouvelle Husqvarna 701 Supermoto disponible en novembre

La nouvelle Husqvarna 701 Supermoto disponible en novembre

Prévue pour " la fin de l'été 2015 " lors sa présentation à Milan l'an dernier , l'arrivée de la Husqvarna 701 Supermoto interviendra finalement à partir de novembre pour le " marché européen " (en février aux Etats-Unis). Bâtie à partir de la KTM 690 SMC, il s'agit de la première Husqvarna de route de l'ère…

Imprimer
Prévue pour "la fin de l'été 2015" lors sa présentation à Milan l'an dernier, l'arrivée de la Husqvarna 701 Supermoto interviendra finalement à partir de novembre pour le "marché européen" (en février aux Etats-Unis). Bâtie à partir de la KTM 690 SMC, il s'agit de la première Husqvarna de route de l'ère de Stefan Pierer, boss de KTM et propriétaire de HVA depuis 2013 via sa société Pierer Industrie

La 690 SMC à la sauce HVA débarque en novembre

Pour mémoire, cette 701 Supermoto est une moto de type supermotard motorisée par un vigoureux monocylindre de 67 et 68 Nm de couple. Une vrai bâton de dynamite dont le poids est annoncé à "environ 145 kg" sans essence ! 

Calquée sur la 690 SMC R de chez Katoche, elle en reprend les suspensions WP (fourche inversée de 48 mm et mono-amortisseur entièrement réglables) et le cadre en acier tubulaire renforcé au molybdène, deux signatures techniques et esthétiques propres à la gamme KTM.

Hyper compact et léger (43,4 kg), le moteur de 690 cc de la 701 Supermoto reçoit un accélérateur électronique, un embrayage antidribble et trois modes de conduites sélectionnables grâce à une commande sous la selle, exactement comme sur la KTM 690 SMC. 

Un ABS Bosch débrayable et doté d'un mode "Supermotard" (sans action sur l'arrière) est chargé de seconder l'action de l'excellent étrier radial à 4-pistons Brembo sur le généreux disque de 340 mm. Un dispositif efficace et rassurant, y compris pour les jeunes permis qui peuvent la piloter légalement grâce à un bridage A2 obtenu par une cartographie spécifique.

Husqvarna reprend (encore) la route...

Depuis son rachat en 2013 par KTM, Husqvarna s'était uniquement concentrée sur sa gamme de motos tout-terrain, par ailleurs désormais fusionnée avec la production Husaberg que possède aussi Stefan Pierer.

Il s'agira du premier retour au bitume pour la marque depuis feu son roadster Nuda 900, développé sur la base de la BMW F800R. Une moto fun et originale, mise au rencart suite à la revente d'Husqvarna par BMW à Pierer Industrie.

Husqvarna a aussi dans ses cartons les intéressants concepts 401 Vitpilen et Svartpilen conçus à partir de 390 Duke, dont la commercialisation devrait intervenir en 2016 (lire notamment MNC du 22 juin 2015). 

Le prix de la 701 Supermoto n'a pas été communiqué, mais il dépassera sans doute les 9000 € puisque la 690 SMC R, seule version désormais disponible chez KTM, s'affiche actuellement à 9350 €. Pas donné, mais quel jouet : la preuve dans la "rafraîchissante" vidéo promotionnelle ci-dessous !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Grand Prix d'Italie MotoGP 2025

Vainqueur des trois dernières éditions de "son" Grand Prix d'Italie, Pecco Bagnaia voudra briller à nouveau devant les siens ce week-end. Le n°63 Ducati doit surtout bombarder au Mugello pour remonter sur les frères Marquez au classement provisoire MotoGP 2025 : Alex compte 61 points de plus que le double champion italien, et Marc… 93 !
Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
Michelin, fournisseur des catégories du WorldSBK à partir de 2027

La nature a horreur du vide, c'est bien connu. Les pneumatiques aussi ! Le World Superbike qui vient de perdre son fournisseur exclusif Pirelli au profit de son frère ennemi MotoGP (ces deux championnat du monde de vitesse moto sont gérés par Dorna) annonce avoir trouvé un remplacement pour la saison 2027 et les suivantes : Michelin !
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...