Guide spécial nouveautés motos Yamaha 2025

• Notre Guide des nouveautés 2025, marque par marque
• Toutes l'actualité des nouveautés

Yamaha MT-09 Y-AMT

• Performances : 119 ch et 93 Nm
• Poids : 196 kg (+ 3 kg Vs boîte méca)
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : immédiate
• Coloris : noir, gris ou bleu
• Prix : 11 499 euros (- 300 € en A2)
• Essai vidéo Yamaha MT-09 Y-AMT 2025 
• Fiche technique Yamaha MT-09
  
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Le "road-star" MT-09 est la première à recevoir la nouvelle boîte de vitesses automatique Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), qui fait disparaître levier d'embrayage et sélecteur sur le crapuleux trois-pattes de 890 cc.

Yamaha MT-07

• Performances : 73,4 ch et 67 Nm
• Poids : 183 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : gris, bleu ou noire
• Prix : 7999 euros (+ 500 € avec boîte Y-AMT)
• Présentation Yamaha MT-07 2025
• Fiche technique MT-07 2025
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : La MT-07 se renouvelle avec de nouveaux périphériques dont des jantes forgées qui abaissent encore son poids, alors que son train avant se muscle. Un look toujours aussi "Dark Side", une ergonomie revue et de l'électronique caractérisent cette 4ème génération compatible avec la transmission robotisée Y-AMT.

Yamaha Tracer 9 (GT et GT+)

• Performances : 119 ch et 93 Nm
• Poids : 219 kg à 232 kg, selon version
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris Tracer 9 : rouge ou noir
• Coloris Tracer 9 GT : noir ou gris
• Coloris Tracer 9GT+ : bleu ou noir-gris-bleu
• Prix Tracer 9 : 12 499 euros (+ 1200 € avec boîte Y-AMT)
• Prix Tracer 9 GT : 15 699 euros (+ 1300 € avec boîte Y-AMT)
• Prix Tracer 9 GT+ : 18 999 euros 
• Présentation Yamaha Tracer 9 2025
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Les Tracer 9 évoluent pour 2025 : la standard hérite de la tablette de 7 pouces tandis que les GT et GT+ reçoivent d'inédits feux "matriciels". La protection et le confort des selles sont améliorés, tandis qu'une boîte à gants fait son apparition. La transmission robotisée "Y-AMT" est de la partie, de série sur la Tracer 9 GT+ et en option sur la "9-tout-court" et la "9-GT". 

Yamaha Ténéré 700 et Ténéré 700 Rally

• Performances : 73,4 ch et 68 Nm
• Poids : 208 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : noir ou vert kaki
• Prix Ténéré 700 : 11 199 euros
• Prix Ténéré 700 Rally : 12 399 euros
• Présentation Yamaha Ténéré 700 2025
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref :  La "T7" cherche à se moderniser sans renier sa simplicité avec un accélérateur électronique qui facilite la mise au normes de son twin de 690 cc, tout en permettant la greffe d'un antipatinage désactivable et de modes moteur. Ses grandes suspensions sont revues, tandis qu'un nouvel écran de 6,3 pouces avec joystick à main gauche font leur apparition. Yamaha en profite pour redessiner sa face avant et lancer une variante Rally, plus typée, aux couleurs Sonauto.

Yamaha Tmax et Tmax Tech Max

• Performances : 47,6 ch et 55 Nm
• Poids : 219 kg (+ 2 kg pour Tech Max)
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris Tmax : noir ou vert kaki
• Coloris Tmax Tech Max : gris ou bordeau
• Prix Tmax : 13 499 euros
• Prix Tmax Tech Max : 15 599 euros
• Fiche technique Yamaha Tmax 2025
• Fiche technique Yamaha Tmax Tech Max 2025
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref :  Yamaha profite du passage aux normes Euro5+ de son Tmax 560 pour donner un coup de frais stylistique et technologique à sa référence maxiscooter. Objectif : maintenir son leadership débuté en 2001 !

Yamaha R1 Race et R1 GYTR

• Performances : 200 ch et 113,3 Nm
• Poids R1 race et GYTR : 201 kg
• Compatibilité A2 : à votre avis ?!
• Disponibilité : novembre 2024
• Coloris R1 Race : carénages poly noir 
• Coloris R1 GYTR : carénages en carbone et réservoir bleu
• Prix R1 Race : 20 799 euros
• Prix R1 GYTR : non communiqué
• Présentation Yamaha YZF-R1 Race et YZF-R1 GYTR 2025
• Fiche technique Yamaha YZF-R1 
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref :  L'emblématique YZF-R1 quitte la route mais pas la piste avec ses versions non homologuées ''Race'' et "GYTR", qui reçoivent entre autres des ailettes en carbone dérivés du MotoGP, une fourche Kayaba améliorée et de nouveaux étriers et maitre-cylindre Brembo. 

Yamaha R9 

• Performances : 119 ch et 93 Nm
• Poids : 195 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : mars 2025
• Coloris : bleu ou noir
• Prix : 13 999 euros (- 300 € en A2)
• Présentation Yamaha R9 2025
• Fiche technique Yamaha R9 2025
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Yamaha dévoile une quatrième déclinaison de sa plateforme MT-09 : après la routière Tracer 9, la rétro XSR900 puis sa variante "classico-sportive" XSR900GP, place à l'inédite Supersport R9 ! 

Yamaha XSR900

• Performances : 119 ch et 93 Nm
• Poids : 193 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : non communiqué 2025
• Coloris : rouge-blanc ou noir
• Prix : 11 499 euros (- 300 € en A2)
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Nouvelle selle et nouvel écran TFT cinq pouces pour la charmante néo-rétro sur base de MT-09, toujours aussi punchy avec son 3-cylindres de 119 ch et son poids contenu à 193 kg avec le plein de 14 litres. Et quel style avec son coloris "GP500" rouge et blanc !

Yamaha MT-125

• Performances : 15 ch et 11,5 Nm
• Poids : 141 kg
• Compatibilité A2 : oui (et A1)
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : bleu ou noir
• Prix : 5799 euros
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Des évolutions essentiellement cosmétiques pour le roadster huitième de litre Yamaha, toujours aussi avancé avec son châssis alu, son moteur à distribution variable et sa fourche inversée de 41 mm. Étrier radial, contrôle de traction, instrumentation connectée couleurs et embrayage antidribble font aussi partie de ses arguments.

Yamaha MT-03

• Performances : 42 ch et 29,5 Nm
• Poids : 167 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : gris, bleu ou noir
• Prix : 6499 euros
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Nouveau style "Dark Side" et mise aux normes Euro5+ pour le roadster de 321 cc, naturellement compatible au permis A2. 

Yamaha R3

• Performances : 42 ch et 29,5 Nm
• Poids : 169 kg
• Compatibilité A2 : oui
• Disponibilité : novembre 2024
• Coloris : bleu ou noir
• Prix : 6999 euros
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : La sportive Yam' taillée pour les permis A2 calque son habillage sur ses "grandes soeurs", tout en soignant son accessibilité via une selle plus étroite. Sans oublier les ailettes sur son carénage qui envoie de "l'R" !

Yamaha R125

• Performances : 15 ch et 11,5 Nm
• Poids : 141 kg
• Compatibilité A2 : oui (et A1)
• Disponibilité : non communiquée
• Coloris : bleu ou noir
• Prix : 5999 euros
• Présentation Yamaha R125 2025
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Pas d'évolutions pour la huitième de litre Yamaha, mais de nouveaux coloris et des fonctionnalités accrûes sur son écran couleurs TFT.

Yamaha Nmax 125 et Nmax Tech Max

• Performances : 12,2 ch et 11,2 Nm
• Poids : 132 kg
• Compatibilité A2 : oui (et A1)
• Disponibilité Nmax : décembre 2024
• Disponibilité Nmax TechMax : mai 2025
• Coloris : noir ou blanc
• Prix Nmax : 3599 euros
• Prix Nmax TechMax : 3999 euros
• Présentation Yamaha Nmax 2025
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Le Nmax 125 - intialement fait "par" et "pour" les marchés émergents - monte en gamme avec de nouvelles fonctionnalités et l'arrivée d'une variante plus luxueuse "TechMax".  Son design se rapproche des Tmax et Xmax et son équipement aussi. Bonne nouvelle : tous ces changements n'ont pas d'incidences sur son prix, identique à 2024 ! 

Yamaha RayZR

• Performances : 8,16 ch et 9,7 Nm
• Poids : 99 kg
• Compatibilité A2 : oui (aussi avec permis A1 et B)
• Disponibilité  : printemps 2025
• Coloris : Bleu, rouge ou noir
• Prix RayZR : non communiqué (estimation MNC : environ 2500 euros)
• Notre vidéo des Yamaha 2025 à l'EICMA
• En bref : Le RayZR 2025 améliore sa connectivité : son instrumentation reste au LCD, mais est désormais compatible avec l'application YamahaMyRide pour afficher des détails d'appels, SMS et mails. Léger (99 kg), ce scooter venu d'Asie conserve sa motorisation hybride essence et électrique ainsi que son "Start and Stop", qui lui permettent de consommer seulement 1,8 l/100 km. Son coffre de 21 litres loge un - petit - casque. 

Ce guide pratique des nouveautés 2025 est mis à jour avec les dernières sorties et infos disponibles