Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 mai 2016

Grand Prix d'Italie, course Moto 3 : le coup de maître de Binder

Grand Prix d'Italie, course Moto 3 : le coup de maître de Binder

Brad Binder remporte au Mugello sa troisième victoire consécutive de la saison Moto3, accentuant d'autant plus son avance au provisoire que ses rivaux directs - Navarro et Fenati - ont chuté. Régulièrement en tête de ce GP d'Italie, Fabio Quartararo termine finalement 5ème... à 0,077 sec du vainqueur. A la fois frustrant et enthousiasmant !

Imprimer

Brad Binder remporte au Mugello sa troisième victoire consécutive de la saison Moto3, accentuant d'autant plus son avance au provisoire que ses rivaux directs - Navarro et Fenati - ont chuté. Régulièrement en tête de ce GP d'Italie, Fabio Quartararo termine finalement 5ème... à 0,077 sec du vainqueur. A la fois frustrant et enthousiasmant !

Départ : Jorge Navarro vire rapidement en tête devant les coéquipiers du team de Valentino Rossi et leurs KTM aux couleurs du drapeau italien, le jeune Andrea Migno et le poleman Romano Fenati. Tandis que Fabio Quartararo remonte doucement de sa 17ème place sur la grille, son compatriote Jules Danilo stagne à la 25ème position... et Alexis Masbou rentre aux stands avec sa Peugeot-Mahindra.

Le leader du championnat, Brad Binder, remonte aux avant-postes et parvient à rejoindre Andrea Migno, passé aux commandes dans le 5ème tour avant de soudainement rétrograder de plusieurs places suite à une erreur. Un scénario qui pend au casque de tous les pilotes au regard des faibles écarts : Fabio Quartararo, revenu au dixième rang, ne compte qu'une seconde de retard sur le premier !

Le jeune niçois déclenche un freinage incroyable à la fin de la ligne droite des stands et se hisse sur le podium virtuel derrière Binder et Fenati ! Un enchaînement négocié à la perfection plus tard, et voilà le pilote de la KTM du team Leopard temporairement à la première place ! 

Le français boucle un tour complet en tête, résistant à ses rivaux même à l'aspi dans la ligne droite, tandis que Romano Fenati, troisième du championnat, abandonne sur problème mécanique, suivi peu après par Alexis Masbou. Jorge Navarro, deuxième du championnat, se fait tasser vers les graviers et doit abandonner. Si Binder reste sur ses roues, son avance au provisoire va bondir suite aux revers de ses deux principaux rivaux pour le titre !

Le leadership change de mains à pratiquement chaque tour, Quartararo se faisant régulièrement déborder par Binder et Bagnaia dans le sinueux. Le tout à quelques mètres seulement devant Canet, Giannatonio et Ono ! Mais le français parvient à entamer une réplique sur ses rivaux à l'aspi dans la ligne droite, pour la terminer en tête au redoutable freinage !

Arrivée : Alors qu'il boucle l'avant-dernier tour en tête, maintenant son avance jusqu'à la ligne d'arrivée grâce à la bonne santé moteur de sa KTM, Fabio Quartararo se fait déboîter par Binder au freinage de la ligne droite des stands, puis par Bagnaia dans un enchaînement rapide.

Comme à son habitude, le sud-africain leader du championnat met gaz en grand pour creuser l'écart et s'offrir la victoire devant une brochette de pilotes terminant à moins d'un dixième : Giannantonio, Bagnaia, Antonelli et Quartararo, cinquième à seulement 0,077 sec (!) après s'être fait déborder sur la ligne par cette bande de furieux...

De quoi nourrir quelques regrets pour le français, qui a mené la course à plusieurs reprises et qui possédait la vélocité et le moteur pour remporter sa première victoire. Cela étant, on ne peut que se réjouir de revoir "El Diablo" aux avant-postes après un début de saison pas vraiment au niveau attendu (trois 13ème places, suivi d'un abandon à Jerez et d'une 6ème place en France).

"Je suis dégoûté car je termine cinquième alors qu'un podium, voire mieux, était à ma portée", regrette le niçois néanmoins ravi d'avoir trouvé des solutions pour jouer devant sur sa KTM. Jules Danilo termine pour sa part à une valorisante 11ème place, suite à une belle remontée de sa 25ème place sur la grille de départ.

Au championnat, l'avance de Binder passe à 49 points sur Navarro, soit presque deux courses d'avance ! Romano Fenati, malheureux sur ses terres, pointe à 60 points du leader. Fabio Quartararo, onzième au provisoire, accuse de son côté 97 points de retard sur Binder, incontestablement l'homme fort du championnat Moto3 2016 avec six courses terminées sur le podium, dont trois fois d'affilée sur la plus haute marche.

Résultats du Grand Prix Moto3 d'Italie 2016

Classement provisoire du championnat Moto3 2016

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      Les derniers essais MNC

      Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
      QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
      QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
      Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Toprak Razgatlioglu triple champion WorldSBK et simple rookie MotoGP

Il seront deux en MotoGP l'an prochain. Deux champions du monde en titre et en ''catégorie reine'' de vitesse moto, puisque Toprak Razgatlioglu a conservé hier à Jerez sa couronne mondiale au guidon de sa BMW M1000RR. En 2026, le champion Superbike passera aux commandes de la M1 du team Pramac et défiera le patron Marc Marquez sur Ducati.
      Première victoire MotoGP de Raul Fernandez au GP d'Australie 2025 ! 

Aprilia est aux anges. Après le nouveau succès de son pilote d'usine Marco Bezzecchi au Sprint à Phillip Island hier (3ème du GP malgré deux tours longs), le premier triomphe de Raul Fernandez en Moto GP ce dimanche au Grand Prix d'Australie confirme l’excellence de son RS-GP. Notre poleman Quartararo échoue à la 11ème place, Zarco dans le bac à graviers.
      Australie 9 commentaires
      Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.
      Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
      Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
      Guides pratiques 4 commentaires
      • En savoir plus...