Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 septembre 2011

GP de San Marin - Libres 1 : on prend les mêmes...

GP de San Marin - Libres 1 : on prend les mêmes...

Tout juste descendus du podium d'Indianapolis (lire MNC du 29 août 2011 ), Stoner, Spies et Pedrosa montent aux trois premières places des feuilles de temps des essais de Misano ! La concurrence est loin derrière, mais - et ? - ça ne fait que commencer !

Imprimer

Tout juste descendus du podium d'Indianapolis (lire MNC du 29 août 2011), Stoner, Spies et Pedrosa montent aux trois premières places des feuilles de temps des essais de Misano ! La concurrence est loin derrière, mais - et ? - ça ne fait que commencer !

Victorieux à Laguna Seca, Brno puis Indianapolis, Casey Stoner court - très vite - après sa quatrième victoire d'affilée, la huitième cette année. Au sommet de son art, l'Australien a bouclé le tour du circuit de Misano en 1'34.180, soit un petit quart de seconde moins vite que le poleman de l'an dernier, Dani Pedrosa !

Le petit Espagnol n'est d'ailleurs pas bien loin : à moins de 3 dixièmes de son coéquipier et leader du championnat, Dani s'est tout de même fait chiper "sa" deuxième place par un Ben Spies décidément très en forme en ce moment.

Le n°11 Yamaha en profite même pour coller une grosse demi-seconde à son chef de file Lorenzo !

"Jorgueil", avec son 1'35.142, n'hérite "que" de la 6ème place. Le Numero Uno est battu par les deux frères ennemis Andrea Dovizioso et Marco Simoncelli tandis que le troisième Italien et véritable local de l'étape, Valentino Rossi, pointe à la 11ème place, accusant un retard de plus d'une seconde et demie sur "Stoner la terreur"...

Le n°46 a mieux roulé que son coéquipier Nicky Hayden (13ème) mais ne figure pas en tête des Ducati. En effet, Hector Barbera et Karel Abraham ont tourné plus vite que les pilotes officiels au guidon de leurs GP11.1 : ils sont respectivement 7ème et 10ème !

En sandwich entre les deux Ducati privées, la GSV-R d'Alvaro Bautista et la M1 Colin Edwards ne sont séparées que par un minuscule centième. Quant à notre compatriote Randy de Puniet, il termine cette première séance à une lointaine 16ème place, juste derrière le "pré-retraité" Capirossi (lire MNC du 2 septembre 2011 : Loris Capirossi arrête à la fin de cette saison).

Résultats de la 1ère séance d'essais libres du GP de San Marin 2011

  1. 27 Casey STONER     1' 34.180
  2. 11 Ben SPIES     1' 34.466 + 0.286 / 0.286
  3. 26 Dani PEDROSA     1' 34.529 + 0.349 / 0.063
  4. 4 Andrea DOVIZIOSO     1' 35.011 + 0.831 / 0.482
  5. 58 Marco SIMONCELLI     1' 35.088 + 0.908 / 0.077
  6. 1 Jorge LORENZO     1' 35.142 + 0.962 / 0.054
  7. 8 Hector BARBERA     1' 35.480 + 1.300 / 0.338
  8. 19 Alvaro BAUTISTA     1' 35.579 + 1.399 / 0.099
  9. 5 Colin EDWARDS     1' 35.589 + 1.409 / 0.010
  10. 17 Karel ABRAHAM     1' 35.688 + 1.508 / 0.099
  11. 46 Valentino ROSSI     1' 35.745 + 1.565 / 0.057
  12. 35 Cal CRUTCHLOW     1' 35.950 + 1.770 / 0.205
  13. 69 Nicky HAYDEN     1' 35.960 + 1.780 / 0.010
  14. 7 Hiroshi AOYAMA     1' 36.067 + 1.887 / 0.107
  15. 65 Loris CAPIROSSI     1' 36.513 + 2.333 / 0.446
  16. 14 Randy DE PUNIET     1' 36.646 + 2.466 / 0.133
  17. 24 Toni ELIAS     1' 37.308 + 3.128 / 0.662

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
European Bike Week 2026 : le plus gros rassemblement Harley en Europe 

Le festival European Bike Week s'apprête à ouvrir ses portes, du 8 au 13 septembre, sur les rives du splendide lac Faaker See en Autriche. Ce rassemblement Harley-Davidson est le plus important sur le Vieux continent, en plus d'être gratuit !
Honda solde (encore) ses Hornet 750 et Transalp 750 

Le numéro un du marché français, Honda, maintient la pression sur ses concurrents avec des promotions agressives sur deux modèles à forts volumes : la CB750 Hornet et la XL750 Transalp, en baisse de respectivement 750 et 850 euros. 
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Divorce houleux entre Fabio Quartararo et Yamaha

Les histoires d'amour finissent mal, en général. Et en MotoGP, en particulier ?! Le divorce entre Fabio Quartararo et Yamaha donne hélas raison aux Rita Mitsouko avec ses échanges d'amabilités et de reproches. 
MotoGP 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...