Il est vraiment phénoménal ! Mis sous pression par l'excellent Locatelli (plus rapide que Miller !), Johann Zarco n'a pas failli : au guidon de la Honda n°30 d'usine, notre vainqueur du GP de France 2025 a signé la pole aux 8 Heures de Suzuka, explosant le record absolu posté en 2003 par Capirossi sur sa Ducati de MotoGP… Chronos, infos et vidéo du Top 10 Trial !
En pole provisoire vendredi, la Fireblade n°30 confirme sa suprématie sur le circuit de Suzuka, propriété de son constructeur Honda. La machine officielle des Rouges de Tokyo partira de la première place sur la grille - la ligne, comme au 24H du Mans ! - de départ de cette 46ème édition de l'épreuve japonaise d'Endurance moto !
Invaincu depuis le réinstauration des 8 Heures de Suzuka en 2022 (après deux annulations dues au Covid-19), le team du HRC peut chaleureusement remercier son pilote de pointe, Johann Zarco, auteur du meilleur chrono de la stressante phase finale des qualifications le "Top 10 Trial".
Tour à tour, seuls sur la piste, les deux meilleurs pilotes (les deux seuls sur la Honda en l'absence de troisième homme…) des dix écuries les plus rapides lors des qualifications ont tenté d'effectuer le tour parfait. Or Andrea Locatelli a bien failli s'imposer à ce petit, subtil et excitant jeu…
"Quand j'ai vu la Yamaha améliorer ses chronos lors des essais libres ce matin(cette nuit en France, NDLR), j'étais un peu inquiet, et quand j'ai vu le temps de Loca (Locatelli qui a tourné en 2' 04,316, NDLR), je me suis dit que ça allait être difficile de faire mieux", analysait Johann Zarco dans le parc fermé.
Auteur d'un temps canon hier, notre valeureux "Jojo la MotoGP" avait cependant été battu par le stupéfiant Naomichi Uramoto sur la BMW n°76, alors nouveau recordman du tour de Suzuka à bord d'une moto d'Endurance. "Mais il fallait tenter sa chance. Et quand j'ai vu le drapeau qui signifiait que j'avais le meilleur temps, j'étais juste heureux", conclue notre compatriote, vainqueur de cette ultime séance qualif.
car au final, Zarco et sa CBR1000RR-R ont parcouru les 5821 mètres de l'ondulant et rapide tracé japonais en 2' 04,290… Soit 26 minuscules mais importants millièmes de seconde plus vite que Locatelli et la R1 d'usine n°21, et 7 énormes dixièmes plus vite que Uramoto San sur sa M1000RR encore.
Plus remarquable peut-être, Johann Zarco devient ainsi le motard le plus rapide autour de Suzuka. Pour rappel ou info, Loris Capirossi détenait jusqu'à ce week-end le retour absolu à moto grâce à son meilleur chrono signé lors du tout dernier Grand Prix (2003) disputé sur les terres de Honda. L'italien (rho !) pilotait alors une Ducati (rhooooo !).
Les fans de Honda et de Valentino Rossi n'oublieront pas de rappeler qu'en 2003, la pluie en qualifs avait empêché le n°46 sur la RC211V de récupérer ce record. Près d'un quart de siècle plus tard donc, c'est un français (cocoricooo !) sur une Fireblade - bien, bien affûtée - qui redorent le blason ailée du HRC. "Arigatô Zarco !"
Pos. | N° | Ecurie | Marque | Modèle | Chrono | Ecarts | |||
1 | 30 | Honda HRC | Honda | CBR1000 RR-R SP | 2' 04.290 | - | |||
2 | 21 | YAMAHA RACING TEAM | Yamaha | YZF - R1 | 2' 04.316 | 0.026 | |||
3 | 76 | AutoRace Ube Racing Team | BMW | M 1000 RR | 2' 05.001 | 0.711 | |||
4 | 73 | SDG Team HARC-PRO. Honda | Honda | CBR1000 RR-R | 2' 05.477 | 1.187 | |||
5 | 37 | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE | BMW | M 1000 RR | 2' 05.508 | 1.218 | |||
6 | 7 | YART - YAMAHA | Yamaha | YZF - R1 | 2' 05.729 | 1.439 | |||
7 | 1 | YOSHIMURA SERT MOTUL | Suzuki | GSX-R1000R | 2' 06.247 | 1.957 | |||
8 | 3 | SDG-DUCATI Team KAGAYAMA | Ducati | Panigale V4 R | 2' 06.323 | 2.033 | |||
9 | 40 | TeamATJ with docomo Business | Honda | CBR1000 RR-R SP | 2' 06.331 | 2.041 | |||
10 | 17 | Astemo Pro Honda SI Racing | Honda | CBR1000 RR-R | 2' 06.581 | 2.291 |
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