Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 juillet 2012

GP d'Italie - Course Moto GP : Lorenzo sans rival

GP d'Italie - Course Moto GP : Lorenzo sans rival

Jorge Lorenzo a remporté sa cinquième victoire de la saison MotoGP lors du Grand Prix d'Italie 2012. Intouchable, l'officiel Yamaha assoit sa domination au championnat en battant très largement Pedrosa, Dovizioso et Bradl. Auteur d'une superbe fin de course, Rossi finit cinquième tandis que Stoner échoue à la 8ème place.

Imprimer

Jorge Lorenzo a remporté sa cinquième victoire de la saison MotoGP lors du Grand Prix d'Italie 2012. Intouchable, l'officiel Yamaha assoit sa domination au championnat en battant très largement Pedrosa, Dovizioso et Bradl. Auteur d'une superbe fin de course, Rossi finit cinquième tandis que Stoner échoue à la 8ème place.

Départ : Dani Pedrosa réagit le plus vite à l'extinction des feux et s'élance en tête sous un soleil radieux et une température de 25°c. L'Espagnol se fait immédiatement dépasser par Lorenzo qui lui fait l'intérieur dans la première courbe, suivi peu après par un Andrea Dovizioso très incisif.

Juste derrière Nicky Hayden se bat avec Stefan Bradl, tandis que la course de Michele Pirro finit une nouvelle fois au box : la CRT à moteur Honda de l'Italien lui joue encore un sale tour et le contraint à revenir dans les stands devant les siens…

Peu après, le n°51 est sanctionné par la direction de course pour avoir coupé à travers les dégagements pour rentrer dans la voie des stands. Puni par un drapeau noir, le pilote Gresini doit se retirer : quand ça veut pas…

Mal parti de sa dixième place, Valentino Rossi se crache dans les gants pour revenir sur Crutchlow et Spies qui suivent Barbera et Stoner. Seul pilote à avoir opté pour un pneu dur à l'arrière, Casey Stoner est pour l'instant assez discret et cravache en sixième position pour recoller le groupe de tête clôt par Hayden.

Comme prévu au vu de son rythme affiché en essais et au wam-up, Jorge Lorenzo s'échappe en tête de la course : le n°99 s'est déjà forgé une avance de presque une seconde au bout de cinq tours seulement ! Pedrosa sent la menace et double Dovizioso pour tenter de répliquer à l'effort du leader.
 
Impressionnant tous les observateurs, Stefan Bradl parvient à rester dans le sillage de Pedrosa et Dovizioso avec sa Honda satellite. Il devance Nicky Hayden qui voit fondre sur lui un Casey Stoner désormais à plein régime. Deux secondes derrière l'Australien, Valentino Rossi contient Crutchlow et Barbera qu'il s'est fait un devoir de doubler.

En perdition, Ben Spies rétrograde brutalement et tourne jusqu'à quatre secondes moins vite que son coéquipier Lorenzo ! Le Texan se fait dépasser par la CRT de Randy de Puniet qui se hisse en onzième place. Yonny Hernadez chute, tandis que Colin Edwards rentre aux stands à deux reprises et abandonne.

Auteur d'une erreur dans l'entrée d'un droit, "Dovi" se fait passer par Bradl : voila le jeune Allemand virtuellement sur le podium ! Derrière, Stoner commet lui aussi une boulette au freinage alors qu'il venait de facilement doubler Hayden. L'officiel HRC tire tout droit dans les graviers sans chuter. Reparti dixième devant Randy de Puniet, le tenant du titre perd tous les bénéfices de sa remontée…

En tête, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa font tomber le record du tour en course quasiment à chaque boucle : "Pedro" n'amuse pas le terrain, mais n'arrive pas à maintenir l'écart. Gérant parfaitement son effort, Jorge Lorenzo descend sous les 1'48 pour "assommer" moralement son poursuivant. Et cela fonctionne, puisque le retard entre l'YZR M1et la RC213V grimpe gentiment à deux secondes.

Visiblement pas dans son meilleur jour, Casey Stoner bute sur Alvaro Bautista qui lui barre l'accès à la neuvième place. L'officiel HRC double enfin la RCV satellite, mais Bautista rétorque et repasse. Agacé, Stoner force le passage par l'intérieur quelques virages plus loin et va carrément au contact avec l'Espagnol : la manoeuvre manque franchement de finesse et la chute n'est pas passée loin…

Beaucoup plus performant qu'en essais, Valentino Rossi tourne régulièrement en 1'48.5, soit exactement la même cadence que celle de Lorenzo et Pedrosa à cinq tours de l'arrivée. Ces chronos très intéressants lui permettent de revenir doucement sur Hayden, placé à une grosse seconde devant le n°46.

Fidèle à sa réputation de redoutable finisseur, Andrea Dovizioso dépasse Bradl qui "rend" un peu la main à l'entame des trois derniers tours. Les deux hommes se gênent légèrement dans leur bagarre, ce qui permet à Hayden de les recoller avant le dernier tour.

Arrivée : L'Américain dépasse Bradl sous les yeux de Rossi qui remonte comme un diable avec sa Ducati ! Nicky Hayden se fait peu de temps après "tasser" par Stefan Bradl, juste avant de se faire taxer par l'intérieur par son coéquipier !

Suivi par Crutchlow, Valentino Rossi sort le grand jeu devant les siens et échoue finalement à une seconde de Dovizioso, troisième de la course devant Stefan Bradl. Cinquième à une seconde du podium sur le sec ? Rossi aurait sans doute signé avec son propre sang si on lui avait proposé cette position hier soir !

Large vainqueur, Jorge Lorenzo s'impose pour la deuxième fois consécutive au Mugello avec plus de cinq secondes d'avance sur Dani Pedrosa. Aux termes de cette tournée marathon (trois GP sur trois semaines), le Majorquin est solidement installé aux commandes du championnat avec 185 points contre 166 pour Pedrosa. Stoner est troisième avec 37 longueurs de retard sur le pilote Yamaha et Dovizioso est quatrième devant Crutchlow avec 108 pts.

Résultats du Grand Prix d'Italie MotoGP 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 41'37.477
  2. Dani PEDROSA Honda +5.223
  3. Andrea DOVIZIOSO Yamaha +10.665
  4. Stefan BRADL Honda +10.711
  5. Valentino ROSSI Ducati +11.695
  6. Cal CRUTCHLOW Yamaha +12.060
  7. Nicky HAYDEN Ducati +12.235
  8. Casey STONER Honda +30.617
  9. Hector BARBERA Ducati +31.728
  10. Alvaro BAUTISTA Honda +34.589
  11. Ben SPIES Yamaha +57.862
  12. Randy DE PUNIET ART +59.963
  13. Aleix ESPARGARO ART +1'11.200
  14. James ELLISON ART +1'11.458
  15. Mattia PASINI ART +1'11.828
  16. Ivan SILVA BQR 1 Tour

Non classés

  • Colin EDWARDS Suter 13 Tours
  • Yonny HERNANDEZ BQR 14 Tours
  • Danilo PETRUCCI Ioda 20 Tours

Disqualifié

  • Michele PIRRO FTR 0 Tour

Classement provisoire du championnat MotoGP 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 185
  2. Dani PEDROSA Honda 166
  3. Casey STONER Honda 148
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 108
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 95
  6. Valentino ROSSI Ducati 82
  7. Stefan BRADL Honda 75
  8. Nicky HAYDEN Ducati 74
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 73
  10. Ben SPIES Yamaha 66
  11. Hector BARBERA Ducati 60
  12. Randy DE PUNIET ART 28
  13. Aleix ESPARGARO ART 26
  14. Michele PIRRO FTR 16
  15. Mattia PASINI ART 13
  16. James ELLISON ART 12
  17. Danilo PETRUCCI Ioda 9
  18. Colin EDWARDS Suter 8
  19. Yonny HERNANDEZ BQR 6
  20. Ivan SILVA BQR 5
  21. Karel ABRAHAM Ducati 4

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Où, quand, pourquoi et comment surviennent les accidents moto

Liberty Rider est une application mobile pour motards, qui surveille les roulages de ses utilisateurs et prévient toute seule les secours en cas de chute. Ses responsables se sont penchés sur leurs colossales données afin de repérer la géographie, la temporalité et les conditions d'accidents survenus en 2023 et 2024… À méditer, pour l'avenir.
La nouvelle Triumph Scrambler 400 XC au prix de…

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...