Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ANALYSE JEREZ - ZARCO S'EXPLIQUE
Paris, le 7 mai 2018

GP d'Espagne - Zarco (2ème) : "Ces 20 points au championnat sont tout simplement géniaux"

GP d'Espagne - Zarco (2ème) : Ces 20 points au championnat sont tout simplement géniaux

A l'issue d'un GP d'Espagne riche en rebondissements, Johann Zarco l'admet sans ambages : pour gagner, il faut parfois de la chance ! Le pilote français du team Tech3 en a clairement bénéficié ce week-end même si son talent n'est plus à démontrer... en attendant sa première victoire au Grand Prix de France ? Débriefing.

Imprimer

Johann Zarco, Yamaha Tech3 (3ème en qualifs et 2ème en course) : "Parfois j'ai besoin de chance et aujourd'hui c'était le cas ! Partir de la troisième position était une grande opportunité. Je pouvais être un peu plus rapide que Pedrosa au début, mais il était légèrement meilleur en accélération et ensuite je n'ai jamais eu assez de marge pour le dépasser sur les freins. Je n'étais pas capable de le faire".

"C'était difficile, mais ensuite j'étais en cinquième position et j'espérais reprendre ce groupe de tête car même si Márquez partait, il y avait encore une place à prendre sur le podium. J'ai tout le temps cru qu'il était possible de les attraper et j'ai fait ma course", poursuit Johann.

Coup de pouce du destin

C'est alors que le destin lui donne un incroyable coup de pouce... en tournant résolument le dos à l'infortuné trio Dovizioso, Lorenzo et Pedrosa...

GP d'Espagne - Zarco (2ème) : Ces 20 points au championnat sont tout simplement géniaux

"Quand je les ai vus tomber tous les trois ensemble, je n'en croyais pas mes yeux", avoue le double champion du monde Moto2 qui pointait alors en 5ème position. "Je me suis dit "garde ton calme", nous avons un gros avantage, il ne reste que sept tours à faire et c'est important de le ramener à la maison, d'être concentré et d'en profiter. Ces 20 points au championnat sont tout simplement géniaux".

L'analyse Moto-Net.Com : Bien qualifié en troisième position sur la grille, Johann Zarco réalise une très belle opération en terminant deuxième du GP d'Espagne MotoGP hier à Jerez. A 15 jours du Grand Prix de France, le pilote français du team français Tech3 - en partance pour KTM l'an prochain - pointe désormais deuxième au championnat du monde à 12 points de Marc Marquez.

GP d'Espagne - Zarco (2ème) : Ces 20 points au championnat sont tout simplement géniaux

Certes, la triple chute simultanée d'Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa a grandement facilité cette deuxième place et Johann a finalement tiré parti de son manque de vitesse par rapport aux hommes de têtes en se trouvant de facto à distance de ce spectaculaire accrochage à sept tours de la fin.

Mais c'est la dure loi du sport et Johann admet sans sourciller qu'on a parfois besoin de chance pour faire un bon résultat !

"Une question d'homme, de machine et d'équipe"

"Pour moi c'était un incident de course, pas de chance pour Dovizioso, Lorenzo et Pedrosa mais ça fait partie du jeu", confirme Hervé Poncharal, team manager de Tech3. "Grâce à cela et avec la constance de Johann, sans jamais abandonner, nous avons réussi à obtenir la deuxième place pour la deuxième fois cette année, plus la deuxième place au classement provisoire, ce qui nous rend très, très heureux et montre que peu importe la moto, le matériel, le régime ou le moteur : c'est une question d'homme, de machine et d'équipe !"

"Avec un peu de chance et une course très solide, la star de Monster Yamaha Tech3 a conclu la quatrième course de la saison en tant que meilleur pilote Yamaha", souligne l'équipe d'Hervé Poncharal qui deviendra le Junior Team KTM dès 2019.

GP d'Espagne - Zarco (2ème) : Ces 20 points au championnat sont tout simplement géniaux

Son objectif désormais est de réussir à s'échapper "avec Marquez ou celui qui sera devant", indique Johann qui brigue toujours sa première victoire en catégorie reine. Quel meilleur moment que le Grand Prix de France, devant ses fans dans 15 jours au Mans ?!

"Je vis un rêve, quel bonheur d'être deuxième en Espagne ainsi qu'au championnat juste avant notre GP de France", conclut le pilote français qui a "hâte de vous y retrouver !"

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Marquez a bien compris qu'en suivant l'exemple de Rossi, grand maître de l'intox des paddocks, il serait dans le vrai. En mettant Johann sur un piédestal, MM93 ne fait que prendre à son compte la recette de VR46 qui a si bien fonctionné durant sa splendeur avec des Biaggi, Gibernau, Pedrosa... Petite nuance quand même, Johann est beaucoup plus propre en pilotage que Marquez, c'est juste incontestable. Suffit de compter les chutes de l'un et de l'autre pour le vérifier... D'ailleurs avec autant de chutes, le risque de blessure (que je ne souhaite aucunement pour le spectacle qu'il nous offre !) n'est que plus grand. Et si le pire adversaire de Marquez était... Marquez ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...