Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES B-SIDE
Paris, le 10 janvier 2025

Fiche technique side-car Mash B-Side 2025

Fiche technique side-car Mash B-Side 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Mash B-Side millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du sidecar de 500 cc de la SIMA, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Pratique
Fiches techniques
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

 MASH B-SIDE 2025

Moteur
Type Bicylindre parallèle, 4-temps
Refroidissement Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 8 soupapes
Cylindrée 494 cc
Alésage/course Non communiqués
Tx compression NC
Puissance 53,8 ch à 8500 tr/mn
Couple Non communiqué
Gestion moteur Injection électronique
Homologation Euro5
Conso  4,4 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 98 g/km

Transmission
Embrayage  Multidisques en bain d'huile
Commande Par câble
Boîte de vitesse Cinq rapports + marche arrière
Transmis. finale Par chaîne 

Partie cycle

Cadre Cadre double berceau en tubes d'acier 
Suspension Av Fourche  à balancier, non réglable
Suspension Ar Combinés-amortisseurs ajustables en précharge
Frein Av Simple disque de 276 mm, étrier 3-pistons en position axiale (combiné avec arrière)
Frein Ar Simple disque de 260 mm, étrier 1-piston
Frein panier Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston
ABS / CBS Freinage combiné CBS
Jante Av Rayons en acier
Jante Ar Rayons en acier

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2290 mm
Largeur 1640 mm
Empattement NC
Débattement Av NC
Débattement Ar NC
Hauteur de selle 830 mm (non réglable)
Garde au sol NC
Angle chasse NC
Chasse NC
Pneu AV 110/-/18
Pneus AR 130/-/18
Pneu panier 110/-/18
Monte origine Non communiquée
Réservoir 18 litres
Poids annoncé 375  kg en ordre de marche
Instrumentation
Type Écran rond couleurs
Informations Vitesse, régime moteur, odomètre, trips, rapport engagé, consommation essence, heure, température moteur, pression des trois pneus
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Mash
Coloris Gris uniquement
Garantie Trois ans pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité
Compatible A2 Non
Interv. révision Non communiquée
Prix

12 699 euros
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Tous les essais MASH
Toutes les occasions MASH
Tous les concessionnaires MASH
Toute l'actualité MASH
Toute les fiches techniques MASH

.

.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le pilote de JuniorGP Pau Alsina (17 ans…) se tue à l’entraînement C'est un second drame qui secoue le JuniorGP, trois semaines après la disparition du champion espagnol Borja Gomez : samedi dernier sur le circuit d'Aragon, son compatriote Pau Alsina a été victime d'une violente chute. Gravement touché à la tête, il nous a quittés ce lundi 21 juillet 2025. Hommages.
Le pilote de JuniorGP Pau Alsina (17 ans…) se tue à l’entraînement C'est un second drame qui secoue le JuniorGP, trois semaines après la disparition du champion espagnol Borja Gomez : samedi dernier sur le circuit d'Aragon, son compatriote Pau Alsina a été victime d'une violente chute. Gravement touché à la tête, il nous a quittés ce lundi 21 juillet 2025. Hommages.
WSBK
Yamaha prépare une XSR900GP Y-AMT pour son champion Wayne Rainey Inutile de fouiller dans le catalogue Yamaha : la sportive néo-rétro XSR 900 GP n'est pas disponible avec la boite robotisée Y-AMT. Le constructeur japonais en a toutefois confectionné une pour l'offrir à un motard très spécial : Wayne Rainey, champion du monde GP500 1990-91-92.. et paraplégique depuis 1993, ce qui ne l'empêche pas de rouler !
Yamaha prépare une XSR900GP Y-AMT pour son champion Wayne Rainey Inutile de fouiller dans le catalogue Yamaha : la sportive néo-rétro XSR 900 GP n'est pas disponible avec la boite robotisée Y-AMT. Le constructeur japonais en a toutefois confectionné une pour l'offrir à un motard très spécial : Wayne Rainey, champion du monde GP500 1990-91-92.. et paraplégique depuis 1993, ce qui ne l'empêche pas de rouler !
Culture
Des routes plus sûres pour les motards La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Des routes plus sûres pour les motards La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Sécurité routière
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
Huitième carton plein 2025 de Marc Marquez au GP de République Tchèque Le MotoGP était de retour à Brno ce week-end… et Marc Marquez de nouveau vainqueur du Sprint puis du Grand Prix (5ème succès d'affilée, une première pour un pilote Ducati) devant Bezzecchi (3ème podium avec Aprilia) et Acosta (1er Top3 de la saison avec KTM). Le retour du champion Martin s'est soldé par une encourageante 7ème place, derrière Quartararo qui remonte sur Zarco au général.
Huitième carton plein 2025 de Marc Marquez au GP de République Tchèque Le MotoGP était de retour à Brno ce week-end… et Marc Marquez de nouveau vainqueur du Sprint puis du Grand Prix (5ème succès d'affilée, une première pour un pilote Ducati) devant Bezzecchi (3ème podium avec Aprilia) et Acosta (1er Top3 de la saison avec KTM). Le retour du champion Martin s'est soldé par une encourageante 7ème place, derrière Quartararo qui remonte sur Zarco au général.
République Tchèque 9 commentaires
  • En savoir plus...