Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES XSR125
Paris, le 22 avril 2025

Fiche technique moto Yamaha XSR125 2025

Fiche technique moto Yamaha XSR125 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Yamaha XSR125 millésime 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales du roadster 125 cc d'Iwata, accessible avec permis A1 et B, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 YAMAHA XSR125 2025

Moteur

Type Monocylindre, 4-temps 
Refroidissement Liquide 
Distribution

Simple arbre à cames en tête, calage variable VVA 

Cylindrée 124 cc
Alésage/course 52 mm x 58,6 mm
Tx compression 11,2 à 1
Puissance 14,96 ch à 10 000 tr/mn
Couple 11,5 Nm à 8000 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique 
Homologation Euro5+ 
Consommation "2,1 l/100 km"  (constructeur)
Émissions CO2 47 g/km 

Transmission

Embrayage  Multidisque à bain d'huile
Commande Par câble 
Boîte de vitesse Six rapports 
Transmis. finale Par chaîne 

Partie cycle

Cadre Périmétrique en acier 
Suspension Av Fourche inversée de 37 mm, non réglable
Suspension Ar Mono-amortisseur réglable en précharge 
Frein Av Simple disque de 267 mm, étrier 2-pistons en position axiale 
Frein Ar Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston 
ABS Non désactivable
Jante Av Bâtons en aluminium coulé
Jante Ar Bâtons en aluminium coulé 

Dimensions, poids, capacités

Longueur 1960 mm hors tout
Largeur 800 mm hors tout
Empattement 1330 mm
Débattement Av 130 mm 
Débattement Ar 110 mm
Hauteur de selle 815 mm (non réglable)
Garde au sol 160 mm 
Angle chasse 26°
Chasse 95 mm
Pneu AV 110/70/17
Pneu AR 140/70/17 
Réservoir 10 litres
Poids annoncé 140 kg tous pleins faits 
Instrumentation
Type Écran LCD monochrome, affichage blanc sur fond noir
Informations Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, rapport engagé, jauge à essence, heure, consommation
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Yamaha 
Coloris Blanc-rouge, gris ou bleu
Garantie Cinq ans pièces et main d'oeuvre 
Accessibilité Permis A1, A2 et B (avec formation)
Révision Tous les 6000 km ou 12 mois
Prix 5099 euros 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP d'Allemagne 2026 au Sachsenring

Le Grand Prix d'Allemagne, onzième manche MotoGP 2026, se tient du 10 au 12 juillet sur le circuit du Sachsenring. La course allemande marque le cap de la mi-saison et précède la traditionnelle pause estivale. Qui passera ses vacances en leader ?! Programme.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...