Fabio Quartararo pilotera une M1 officielle en 2020 chez Yamaha-SRT

Avec six podiums et quatre pole positions en dix-sept courses, c'est peu dire que la première saison parmi l'élite de Fabio Quartararo est remarquable ! Le débutant niçois, sacré "Rookie de l'année 2019", pointe au 6ème rang au provisoire devant Rossi et peut encore prétendre à la 3ème place actuellement occupée avec 20 pts d'avance par Rins.

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Cette incroyable trajectoire du français - l'un des rares à donner du fil à retordre à Marquez - lui confère une envergure inattendue chez Yamaha, qui perçoit parfaitement sa capacité à jouer le titre mondial si sa progression se poursuit à cette allure. D'où la décision d'accroître le soutien accordé au tricolore de 20 ans, en lui octroyant une M1 identique aux officielles l'an prochain. 

"Ce fût une première saison incroyable pour le Petronas Yamaha Sepang Racing Team en MotoGP et nous sommes très reconnaissants envers Petronas et Yamaha pour leur confiance dans notre capacité à réussir", se réjouit le manager de l'équipe Yamaha-SRT, Razlan Razali, ravi de pouvoir annoncer à domicile à Sepang l'obtention d'une M1 "Specs A" supplémentaire pour 2020. 

Rappelons que le team Yamaha-SRT a démarré la saison 2019 avec deux motos distinctes : une M1 "Specs A" identique à celles de Rossi et Viñales pour Franco Morbidelli et une M1 "Specs B" moins évoluée et bridée de 500 tr/mn pour Fabio Quartararo. Les excellents résultats du français ont néanmoins conduit Yamaha à faire "sauter" ce bridage électronique pour cette fin de saison. 

L'an prochain, les deux coéquipiers seront à égalité de traitement avec une Yamaha en configuration "Factory" : leur M1 seront donc calquée sur les motos d'usine, mais n'évolueront toutefois pas aussi rapidement. Rossi et Viñales continueront à recevoir en priorité les derniers développements, qui seront transmis quelques courses plus tard aux pilotes de l'équipe satellite.

Cette valorisation de Fabio Quartararo par le biais d'un matériel officiel élargit davantage son probable accès au team officiel Yamaha en 2021, date à laquelle les contrats de Rossi et Viñales arrivent à expiration. Nul doute que les performances du n°20 seront étudiées de près l'année prochaine pour finaliser ou non sa nomination dans l'équipe Factory, à la fois par Yamaha... mais aussi par les autres équipes !