Essai KTM 1290 Super Adventure S : maxi-trail maxi performant !

Deux ans seulement après sa sortie, la KTM 1290 Super Adventure évolue en profondeur et se diversifie pour mieux occuper le - juteux - segment des maxi-trails. MNC a testé l'ultra-performante déclinaison "S", forte de ses tempétueux 160 ch (!) et de son électronique de pointe. Essai.

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KTM
- 1290 SUPER ADVENTURE

Page 4 - Fiche technique et commerciale KTM 1290 Super Adventure S

	KTM 1290 Adventure S
Moteur
Type	Bicylindre LC8, en V à 75°, 4-temps
Cylindrée	1301cc
Alésage x course	108 x 71 mm
Refroidissement	Liquide
Distribution	Double ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression	13,1 : 1
Puissance (annoncée)	160 ch à 8750 tr/min
Couple (annoncé)	140 Nm à 6750 tr/min
Alimentation	Injection électronique, ride-by-wire
Transmission
Boîte de vitesse	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne (17 / 42)
Embrayage	Multidisque en bain d'huile, anti-dribble, commande hydraulique
Partie cycle
Cadre	Treillis tubulaire acier, renforcé au chrome molybdène. Bâti arrière en aluminium
Suspension Av	Fourche inversée WP 48 mm, réglages semi-actifs électroniques. 200 mm de débattement
Suspension Ar	Mono-amortisseur WP, réglages électroniques semi-actifs. 200 mm de débattement
Frein Av	Double disques de 320 mm, étriers Brembo radiaux à 4-pistons
Frein Ar	Simple disque de 267 mm, étrier Brembo 2-pistons
Pneu Av	120/70/19
Pneu Ar	170/60/17
Dimensions, poids, capacités
Longueur	Non communiquée (NC)
Angle de colonne	64°
Chasse	120 mm
Empattement	1560 mm (+ ou - 15 mm)
Hauteur de selle	860 mm en position basse, 875 mm en position haute
Poids (annoncés)	238 kg tous pleins faits, 215 kg sans essence
Réservoir essence	23 litres, dont 3,5 l de réserve
Informations commerciales
Disponibilité	Mars dans le réseau KTM France
Coloris	Noir et orange ou blanc et orange
Garantie	2 ans pièces et MO
Prix	16 690 €

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Modèle avec Pack Travel à 688 € (contrôle électronique du frein moteur “MSR”, shifter up and down, connexion multimédia KTM My Ride, aide au démarrage en côte “HHC”) + valises rigides (présentes dans le pack Touring à 1573 €, avec valises, top case et sacoche réservoir) 1300 km au départ Routes : petites routes tortueuses à souhait en Corse Pneus : Pirelli Scorpion Trail II Conso : non mesurée Problèmes rencontrés : RAS