- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
TEST
Paris, le 29 février 2012
Essai Kawasaki ER-6f 2012 : et pour quelques euros de plus...
Quatre mois après avoir découvert la nouvelle ER-6n 2012 sur de sublimes routes au Portugal, Moto-Net.Com teste la version carénée du petit roadster Kawasaki sur les départementales plus pittoresques de Normandie. Pour 500 € de plus, que propose l'ER-6f ?
Fiche technique Kawasaki ER-6f 2012
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 649 cc |
| Alésage x course | 83 x 60 mm |
| Taux de compression | 10.8:1 |
| Distribution | 2 ACT, 8 soupapes |
| Type d'alimentation | Injection : Ø 38 mm x 2 (Keihin) |
| Allumage | Électronique |
| Démarreur | Électrique |
| Lubrification | Sous pression, carter semi-humide |
| Puissance maxi | 72,1 ch (53 kW) à 8 500 tr/min |
| Couple maxi | 64 N-m (6,5 kgf-m) à 7 000 tr/min |
| Transmission | |
| Boite de vitesses | 6 rapports |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle |
| Rapport primaire | 2,095 (88/42) |
| Rapport interne: 1 ère | 2,438 (39/16) |
| Rapport interne: 2 ème | 1,714 (36/21) |
| Rapport interne: 3 ème | 1,333 (32/24) |
| Rapport interne: 4 ème | 1,111 (30/27) |
| Rapport interne: 5 ème | 0,966 (28/29) |
| Rapport interne: 6 ème | 0,852 (23/27) |
| Rapport final | 3,067 (46/15) |
| Transmission finale | Chaîne à joints |
| Partie cycle | |
| Cadre | Périmétrique en acier haute densité |
| Suspension Av | Fourche téléscopique de 41 mm |
| Débattement Av | 125 mm |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur déporté avec réglage de la précharge du ressort |
| Débattement Ar | 130 mm |
| Pneu Av | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu Ar | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Frein Av | Double disque en pétales semi-flottant de 300 mm, étriers 2 pistons |
| Frein Ar | Simple disque en pétales de 220 mm, étrier simple piston |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 110 mm |
| Largeur | 770 mm |
| Hauteur | 1 180 mm |
| Empattement | 1 410 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Angle de chasse/chasse | 25° / 110 mm |
| Angle de braquage | 35° (gauche et droite) |
| Poids tous pleins faits | 209 kg / 211 kg (ABS) |
| Réservoir | 16 litres |
| Informations commerciales | |
| Disponibilté | Immédiate dans le réseau Kawasaki France |
| Coloris | Noir "Metallic Spark" ou Vert "Candy Lime" |
| Prix | 6 999 € / 7 599 € (ABS) |
| Coloris | 2 ans pièces et MO |
Matthieu BRETILLE - Photo Eric CELIS - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
CONDITIONS ET PARCOURS |
||
|
||
POINTS FORTS KAWASAKI ER-6F 2012 |
||
|
||
POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6F 2012 |
||
|
||
A lire dans cette rubrique
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC
(1 commentaire)
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min
- En savoir plus...
26 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Accessoires
Bilans statistiques
Bottes
Custom
Dans Le Rétro
Eicma Milan
Entretien
Equipement pilote
GT
Horizons
Immatriculations mensuelles
Lobbying
MotoGP 2026
Nouveautés 2025
Nouveautés 2026
Outillage
People
R&D
Radars
Rappels
Roadster
Routière
Sportive
Tous les Duels
Vie des entreprises
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.