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DUEL
Paris, le 4 mai 2016
Duel Speed Triple S Vs XSR900 : ménages à trois
Le segment des maxiroadsters, dynamisé ces dernières années par des motos bi ou 4-cylindres surpuissantes, voit débarquer en 2016 deux nouvelles machines à 3 pistons : la Triumph Speed Triple et la Yamaha XSR900 . Moto-Net.Com les a comparées... Duel !
Fiches techniques et commerciales
| Triumph Speed Triple S | Yamaha XSR900 | ||
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Moteur |
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| Type | 3 cylindres en ligne, 4 temps | 3 cylindres en ligne, 4 temps | |
| Cylindrée | 1050 cc | 847 cc | |
| Alésage x course | 79 x 71,4 mm | 78 x 59,1 mm | |
| Refroidissement | Liquide | Liquide | |
| Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl | Double ACT, 4 soupapes/cyl | |
| Tx de compression | 12,25 : 1 | 11,5 : 1 | |
| Puissance | 140 ch à 9 500 tr/min | 115 ch à 10 000 tr/min | |
| Couple | 112 Nm à 7 850 tr/min | 87,5 Nm à 8 500 tr/min | |
| Alimentation | Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d`air secondaire | Electronique | |
| Démarrage | Electrique | Electrique | |
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Transmission |
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| Embrayage | Multidisque en bain d'huile | Multidisque en bain d'huile | |
| Commande d'embrayage | Mécanique | Mécanique | |
| Boîte de vitesse | 6 rapports | 6 rapports | |
| Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne | |
|
Partie cycle |
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| Cadre | Châssis en aluminium | De type "Diamant" en aluminium | |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa 43 mm, réglable en détente et compression | Fourche inversée, réglable en détente | |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Showa réglable en détente et compression | Mono-amortisseur réglable en précharge et détente | |
| Frein Av | Double disque de 320 mm, étriers radiaux 4 pistons Brembo monobloc | Double disque de 298 mm, étriers 4 pistons | |
| Frein Ar | Simple disque de 255 mm, étrier 2 pistons Nissin | 1 disque de 245 mm, étrier simple piston | |
| Jante Av | Alliage aluminium, 17 x 3.50" | Aluminium, 10 branches, 17 x 3.50" | |
| Jante Ar | Alliage aluminium, 17 x 5.50" | Aluminium, 10 branches, 17 x 5.50" | |
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Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | NC | 2 075 mm | |
| Largeur | 780 mm | 815 mm | |
| Hauteur | 1 070 mm | 1 135 mm | |
| Hauteur de selle | 825 mm | 815 mm | |
| Angle de chasse | 22,9° | 25° | |
| Chasse | 91,3 mm | 103 mm | |
| Empattement | 1 435 mm | 1 440 mm | |
| Garde au sol | NC | 137 mm | |
| Débattement Av | 120 mm | 137 mm | |
| Débattement Ar | 130 mm | 130 mm | |
| Pneu Av | 120/70 - ZR17 | 120/70 - ZR17 (58W) | |
| Pneu Ar | 180/55 - R17 | 180/55 - ZR17 (73W) | |
| Poids tous pleins faits | 212 kg | 195 kg | |
| Réservoir essence | 15,5 litres | 14 litres | |
|
Informations commerciales |
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| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Triumph France | Immédiate dans le réseau Yamaha | |
| Coloris | Noir "Phantom" ou Rouge "Diablo" | Bleu "Rock Slate", Gris "Garage Metal" ou "60th Anniversary" | |
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | |
| Prix | 12 100 € | 9 699 € (60th Anniversary +300 €) | |
| Triumph Speed Triple S | Yamaha XSR900 | ||
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS TRIUMPH SPEED TRIPLE S | ||
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POINTS FAIBLES TRIUMPH SPEED TRIPLE S | ||
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POINTS FORTS YAMAHA XSR900 | ||
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POINTS FAIBLES YAMAHA XSR900 | ||
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