Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 janvier 2013

Dakar moto 2013 - Étape 10 : Barreda domine, Despres s'échappe

Dakar moto 2013 - Étape 10 : Barreda domine, Despres s'échappe

Joan Barreda a remporté sa quatrième victoire d'étape du Dakar moto 2013 , en franchissant la ligne d'arrivée de la dixième spéciale avec seulement 1min15 d'avance sur Cyril Despres. Pour la première fois depuis le départ, le Français s'installe en tête du rallye.

Imprimer

Joan Barreda a remporté sa quatrième victoire d'étape du Dakar moto 2013, en franchissant la ligne d'arrivée de la dixième spéciale avec seulement 1min15 d'avance sur Cyril Despres. Pour la première fois depuis le départ, le Français s'installe en tête du rallye.

La jeunesse face à l'expérience

Parti dans la roue du tenant du titre à Cordoba (Argentine), Joan Barreda est parvenu à faire la jonction avec Cyril Despres durant la spéciale de 357 km. Extrêmement rapide, cette étape n'était pas très compliquée au niveau de la navigation : l'important était surtout d'être capable d'envoyer du gros gaz, ce qu'ont parfaitement su faire Despres et Barreda !

Les deux pilotes se sont livrés à une fantastique bagarre, où la vélocité et la fougue du pilote Husqvarna se sont mesurées à la ténacité et l'expérience de l'officiel KTM.

En définitive, Barreda parviendra à rallier l'arrivée à La Rioja (Argentine) avec un souffle d'avance sur Despres : une grosse minute seulement séparait les deux duettistes de cette dixième journée de course !

"On a démarré fort avec Cyril (Despres, NDLR), en envoyant", confesse Joan Barreda. "Je pensais le rattraper facilement mais il allait vite. Finalement je l'ai rejoint et on a terminé ensemble. L'étape a été animée et agréable avant le ravitaillement essence".

"C'était une piste caillouteuse, étroite, très enduro et très variée finalement", rapporte l'Espagnol qui n'apparait qu'à la 27ème place au classement général provisoire, avec plus de trois heures de retard, suite aux problèmes mécaniques rencontrés au début de ce 35ème Dakar.

"Je réponds présent tous les jours et c'est bon pour l'expérience : c'est dommage d'avoir connu ce problème en début de rallye avec la moto sinon j'aurais été devant, surtout que je n'ai commis aucune erreur de navigation", souligne avec justesse le pilote HVA : au vu de la compétitivité dont il fait preuve, Barreda comptait parmi les rares pilotes à pouvoir contester la victoire à Despres.

Après avoir remporté sa première spéciale avant-hier (lire notre compte-rendu de l'étape 9), celui-ci confirme sa montée en puissance en s'emparant pour la première fois de la tête du provisoire.

Le quadruple vainqueur du Dakar déloge son porteur d'eau, Ruben Faria, qui lui gardait la place au "chaud" !

"Avec un Joan Barreda jeune et motivé à mes trousses, il ne fallait pas baisser de rythme et j'ai réussi à le faire", se félicite Cyril Despres.

"La moto s'est encore bien comportée et a moins souffert qu'hier. C'est toujours aussi agréable de faire de la glisse pendant 360 kilomètres sans se faire de frayeur".

"La sélection, c'est ce qui fait la rareté et la différence du Dakar par rapport à tous les autres rallyes : il y a des spéciales éprouvantes physiquement, et il y a une sélection naturelle par rapport au niveau de préparation des machines et des pilotes", analyse-t-il avec philosophie.

"Ce n'est pas le plus important de penser à récupérer des secondes au classement général. Ce qui compte c'est de marquer des points, faire la différence, prendre confiance et se libérer. Le classement, ça vient automatiquement sur les feuilles le soir", explique Despres.

Huitième de l'étape, le coéquipier de Despres est deuxième au général, à 1min37 de son chef de file : une situation idéale pour KTM qui occupe d'ailleurs les deux places suivantes du classement provisoire grâce à Lopez et Jakes ! Ce top 4 "100% Orange" devance la Husqvarna de Botturi et la Honda de Rodrigues.

Résumé vidéo de l'étape 10 du Dakar 2013 (moto à partir de 1min32)

Dakar moto 2013 - étape 10  : les plus beaux paysages du jour en vidéo

Résultats et classement de l'étape 10 du Dakar moto 2013

Non disponible : restez connectés !

Classement général provisoire du Dakar moto 2013

  1. 1 DESPRES (FRA) KTM 30:47:04 - 00:15:00
  2.  11 FARIA (PRT) KTM 30:48:41 00:01:37 -
  3.  7 LOPEZ (CHL) KTM 31:00:45 00:13:41 -
  4.  32 JAKES (SVK) KTM 31:05:25 00:18:21 -
  5.  17 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 31:11:29 00:24:25 00:15:00
  6.  3 RODRIGUES (PRT) HONDA 31:21:23 00:34:19 00:15:00
  7.  6 SVITKO (SVK) KTM 31:26:26 00:39:22 -
  8.  12 PEDRERO (ESP) KTM 31:27:22 00:40:18 -
  9.  9 PAIN (FRA) YAMAHA 31:34:06 00:47:02 -
  10.  92 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 31:34:10 00:47:06 00:12:00
  11.  30 PIZZOLITO (ARG) HONDA 31:40:12 00:53:08 -
  12.  26 GOUËT (CHL) HONDA 31:41:25 00:54:21 -
  13.  15 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA 31:46:49 00:59:45 -
  14.  40 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 31:54:19 01:07:15 -
  15.  18 PRZYGONSKI (POL) KTM 31:58:32 01:11:28 00:05:00
  16.  123 FAGGOTTER (AUS) YAMAHA 32:12:21 01:25:17 -
  17.  20 GONÇALVES (PRT) HUSQVARNA 32:17:01 01:29:57 00:15:00
  18.  37 CURTIS (ZAF) KTM 32:32:59 01:45:55 -
  19.  57 GRABHAM (AUS) KTM 32:47:55 02:00:51 00:15:00
  20.  34 METGE (FRA) YAMAHA 32:50:06 02:03:02 -
  21.  8 ULLEVALSETER (NOR) KTM 32:56:55 02:09:51 00:15:00
  22.  27 KNUIMAN (NLD) KTM 33:02:23 02:15:19 -
  23.  31 GUASCH (ESP) GAS - GAS 33:16:28 02:29:24 -
  24.  41 PROHENS (CHL) HONDA 33:25:03 02:37:59 -
  25.  19 CZACHOR (POL) KTM 33:31:40 02:44:36 -
  26.  49 RODRÍGUEZ (ARG) HONDA 33:31:57 02:44:53 -
  27.  5 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 33:52:06 03:05:02 00:15:00
  28.  28 DE AZEVEDO (BRA) KTM 33:55:25 03:08:21 00:15:00
  29.  102 REEVE (ZMB) KTM 34:08:18 03:21:14 -
  30.  43 WATT (GBR) KTM 34:09:41 03:22:37 -
  31.  131 STRANGE (AUS) HONDA 34:10:51 03:23:47 00:15:00
  32.  162 FORMAN (GBR) KTM 34:13:36 03:26:32 -
  33.  52 RIOS (PER) KTM 34:14:41 03:27:37 00:15:00
  34.  14 DUCLOS (FRA) SHERCO 34:21:22 03:34:18 00:30:00
  35.  48 LIEFHEBBER (NLD) KTM 34:22:35 03:35:31 -
  36.  29 CASELLI (USA) KTM 34:50:02 04:02:58 03:20:00
  37.  87 SOUVIGNET (FRA) YAMAHA 34:50:23 04:03:19 00:15:00
  38.  77 CARDONA VAGNONI (VEN) YAMAHA 34:55:56 04:08:52 -
  39.  156 SMITH (AUS) HONDA 35:12:51 04:25:47 00:15:00
  40.  103 PATRAO (PRT) SUZUKI 35:17:49 04:30:45 01:00:00
  41.  148 VAN GERVEN (NLD) KTM 35:44:39 04:57:35 -
  42.  65 PABISKA (CZE) YAMAHA 35:50:05 05:03:01 00:15:00
  43.  50 SALVATIERRA (BOL) HONDA 35:55:31 05:08:27 00:15:00
  44.  35 BERGLUND (SWE) HUSABERG 36:01:38 05:14:34 01:58:00
  45.  168 POSKITT (GBR) KTM 36:14:04 05:27:00 -
  46.  42 PROHENS (CHL) HONDA 36:14:09 05:27:05 -
  47.  62 ARREDONDO (GTM) KTM 36:17:51 05:30:47 -
  48.  119 DESPONTIN (BEL) KTM 36:34:30 05:47:26 -
  49.  101 WALDSCHMIDT (NAM) KTM 36:36:22 05:49:18 -
  50.  147 VAN PELT (NLD) HONDA 36:40:43 05:53:39 00:10:00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Triplé Aprilia et record battu dès vendredi : Fernandez surprend à Mandalika !

À l'issue de cette première journée d'essais du GP d'Indonésie 2026, Raul Fernandez pointe en tête avec un nouveau record du circuit de Mandalika, signant un triplé Aprilia devant Bezzecchi et Martin, la KTM d'Acosta et la Ducati de Marc Marquez. Malgré une chute, Quartararo (7ème) file directement en Q2 ! Seulement 18ème, Zarco passera par la Q1... Chronos et vidéos.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...