Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ZARCO SUR HONDA
Paris, le 24 octobre 2019

Conscient que son avenir chez Honda est limité, Zarco entend le vivre avec une grande intensité !

Conscient que son avenir chez Honda est limité, Zarco entend le vivre avec une grande intensité !

Le double champion du monde Moto2, à pied depuis son départ de KTM, prend le guidon de la Honda LCR ce week-end en Australie pour les trois dernières courses de la saison MotoGP 2019. Premier objectif pour le pilote français qui remplace Nakagami : se fixer un objectif ?

Imprimer

Alors que Johann Zarco peut parfois donner l'impression de naviguer à vue - entre sa saison de galère chez KTM, son désengagement pour l'an prochain et sa mise à pied immédiate, ses projets de développement chez Yamaha puis finalement son contrat de trois courses sur la Honda LCR aux côtés de Cal Crutchlow, pas simple de trouver un fil conducteur ! -, il semble toutefois aborder sa reprise du championnat du monde MotoGP ce week-end en Australie avec une passion du pilotage chevillée au corps...

"Ce sont peut-être de mes trois dernières courses"

"Je suis très heureux", se réjouit le double champion du monde Moto2 qui n'est en effet pas passé loin de rester sur son canapé à regarder les dernières courses de la saison à la télé... "C'est difficile de fixer un objectif, mais je veux éclaircir toutes les sensations que j'ai eues cette année. Car si j'ai eu deux belles premières saisons en MotoGP (sur la Yamaha Tech3 en 2017 et 2018, NDLR) cette année a été vraiment compliquée".

Conscient que son avenir chez Honda est limité, Zarco entend le vivre avec une grande intensité !

"Mon histoire en MotoGP semblait terminée, mais Lucio (Cecchinello, team manager de l'équipe Honda LCR ci-dessous, NDLR) m'a appelé et m'a proposé de participer aux trois dernières courses (en remplacement de Nakagami qui se fait opérer, NDLR). Alors oui, j'ai saisi cette opportunité parce que ce sont peut-être de mes trois dernières courses".

"J'ai pris un gros risque cet été en annonçant que je ne renouvellerai pas mon contrat en 2020", admet Johann, "mais j'ai réalisé que faire des courses de moto c'est vraiment ce que je veux faire. Donc maintenant j'ai un avenir limité, mais je peux le vivre avec une grande intensité".

Conscient que son avenir chez Honda est limité, Zarco entend le vivre avec une grande intensité !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouvelle victoire pour Zarco et Honda ce dimanche aux 8h de Suzuka 2025 ?

Trois mois après son historique victoire au GP de France devant son public, Johann Zarco espère remporter un second succès en 2025, aux 8H de Suzuka ce dimanche sur les terres de son employeur Honda. Notre n°5 vise un troisième back-flip sur le circuit nippon, la Fireblade d'usine une quatrième victoire consécutive... Demandez le programme !
Interview SIMA : comment QJMotor veut conquérir le marché moto

Interview du directeur général de la Société d'importation de motos et d'accessoires (SIMA), distributeur entres autres des motos chinoises QJMotor. Pierre-Laurent Feriti nous explique qui se cache derrière cette marque méconnue, quelles sont ses méthodes, sa gamme, ses objectifs et pourquoi la Chine est en train d'accélérer dans le monde du deux-roues.
Une pétition citoyenne pour l’abrogation du contrôle technique moto

Sans doute plus efficace qu'un grand coup de rupteur en centre-ville, la pétition en ligne permet de fédérer énormément de monde : à cette heure, près d'1,9 million de français ont signé celle contre la loi Duplomb, 67 500 celle pour la destitution du Président Macron (!) et 16 500 celle contre le contrôle technique moto. Explications.
Un retour du mythe GSX-R de Suzuki en Europe pour ses 40 ans ?

Il y a dix ans déjà, Moto-Net.Com avait assisté au Mans à l'anniversaire de la GSX-R : 30 ans que ces sportives arpentaient nos routes et s'illustraient en compétition, principalement en Endurance. Mais depuis, les 600, 750 et 1000 ont disparu du continent européen. Suzuki donne rendez-vous le 31 juillet pour les 40 ans… et de bonnes nouvelles ?
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...
Close
HJC F100 CARBON