Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GANTS ALLROUND 2
Paris, le 4 mai 2009

BMW peaufine ses gants mi-saison Allround

BMW peaufine ses gants mi-saison Allround

Conçus pour s'adapter au plus grand nombre de motards, les gants de moto mi-saison BMW Allround 2 se veulent encore plus polyvalents, tout en reprenant les recettes du succès de la première génération. Présentation.

Imprimer

Apparus en 2004, les gants de moto BMW Allround proposaient déjà de belles prestations techniques, alliées à la qualité de réalisation reconnue du manufacturier allemand. Polyvalente et destinée à être portée de la sortie de l'hiver au début de l'été, la deuxième génération reprend le très pratique dispositif de "réglette" permettant d'essuyer l'écran du casque en cas de pluie et aussi la bande réfléchissante sur la tranche de la main.

BMW peaufine ses gants mi-saison Allround

Côté évolutions, les gants Allround 2 étrennent un mélange de cuir et de textile sur le dos de la main - favorisant la préhension, sans sacrifier la protection grâce à l'emploi d'une zone articulée de 5 mm en Suprotec -, tandis qu'une nouvelle membrane en Porelle garderait les mimines du pilote au sec quelles que soient les conditions climatiques.

La paume, quant à elle, utilise un support en Keprotec à base d'Aramide, placé judicieusement aux zones exposées en cas de chute. BMW s'est naturellement penché de très près sur l'ergonomie en optant pour un rembourrage à différentes épaisseurs sur la paume et le dos de la main. Ainsi, le rembourrage plus fin à l'intérieur améliore le feeling par rapport à des gants épais, tout en conservant, d'après le fabricant, une isolation thermique satisfaisante au quotidien.

Sobres et disponibles uniquement en noir de la taille 6 au 12, les gants Allround 2 proposent un double serrage par scratch au poignet et se s'avèrent plutôt bien placés sur le plan tarifaire en restant sous la barre des 70 euros (69 euros).

Plus d'informations et contact au 08 10 77 75 55 et sur www.bmw-motorrad.fr.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
L'alcool fait trinquer la mortalité sur autoroute en 2025

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) alerte sur l'inquiétante augmentation des accidents mortels sur ses réseaux payants. La consommation d'alcool, de drogues ou de médicaments (ou les trois à la fois…) est en cause dans 23%.
Le scooter Voge SR450X au prix de…

La DIP, distributeur exclusif en France de la marque Voge, dévoile le tarif de son nouveau scooter SR450X découvert l'automne dernier au salon EICMA de Milan (Italie).
Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...