Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LÉGENDE DES HÉROS 2007
Paris, le 2 mars 2007

130 concurrents se préparent pour la Légende des Héros

130 concurrents se préparent pour la Légende des Héros

130 concurrents prendront le départ de la deuxième Légende des Héros le 24 mars au pied de la Tour Eiffel : répartis en équipes composées de trois personnes, d'une moto et d'un 4x4, ils tenteront de rejoindre Dakar par les pistes jusqu'au 7 avril...

Imprimer

Sous l'oeil attentif d'Hubert Auriol, les 130 concurrents de la deuxièle Légende des Héros (lire Moto-Net du 6 février 2007 et Moto-Net du 7 mars 2006) s'élanceront du pied de la Tour Eiffel le 24 mars à destination de Dakar.

Réunis les 22 et 23 mars à Colombes (Hauts-de-Seine) au stade Yves du Manoir pour les vérifications administratives et techniques, les équipages composés chacun de trois personnes, d'une moto et d'un 4x4 d'assistance, ils pourront mettre leurs motos (principalement des Yamaha 500 XT et des BMW GS) dans un camion à destination d'Oloron-Sainte-Marie où ils parcoureront leurs premiers kilomètres de tout-terrain dans les bois alentours.

Direction ensuite l'Espagne avec en point d'orgue le 26 mars une spéciale dans le cirque naturel d'Olmos, près de Valence. Et après une nuit de bateau entre Almeria et Nador, ils pourront enfin poser leurs roues en terre africaine (lire notamment Moto-Net au Burkina Faso du 6 juillet 2005)...

A travers le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, ils affronteront le sable, les pierres, les dunes, les pistes, les gués, les plages et les oueds, mais "dans un esprit de convivialité, d'entraide et de bonne humeur", précise l'organisateur qui indique que "tous les types de spéciales seront au rendez-vous, avec un leitmotiv pour les concurrents : la sécurité et la régularité".

Après 6 500 km de raid, les participants atteindront enfin le Lac Rose, près de Dakar (Sénégal), où le classement sera établi en fonction de la moto et du 4x4 de chaque équipe.

Légende des Héros 2007
Fiche technique

  • Du 24 mars au 7 avril 2007
  • Equipes de 3 ou 4 pilotes + une moto + un 4x4 d'assistance

Classements

  • Par équipe (scratch moto + 4x4 d'assistance)
  • Catégorie "Classic"
  • Catégorie "Open"
  • Catégorie "Iron man" (un seul pilote sur la moto de bout en bout)

Prix d'engagement

  • 12 000 € par équipe de trois pour la catégorie "Classic"
  • 14 500 € par équipe de trois pour la catégorie "Open"

Renseignements complémentaires

Parcours

  • 24/03/2007 : Paris - Oloron-Ste-Marie (798 km)
  • 25/03/2007 : Oloron - Olmos-Valencia (510 km)
  • 26/03/2007 : Olmos-Valencia - Valencia - Almeria (577 km)
  • 27/03/2007 : Nador - Hammou Ourzag (524 km)
  • 28/03/2007 : Hammou Ourzag - Erg Chebbi (367 km)
  • 29/03/2007 : Erg Chebbi - Tagounite (307 km)
  • 30/03/2007 : Tagounite - Oued Tata (496 km)
  • 31/03/2007 : Oued Tata - Plage Blanche (461 km)
  • 01/04/2007 : Plage Blanche - Plage Blanche (232 km)
  • 02/04/2007 : Plage Blanche - Frontière Maroc/Mauritanie (530 km)
  • 03/04/2007 : Frontière - Zouerat (368 km)
  • 04/04/2007 : Zouerat - Atar (350 km)
  • 05/04/2007 : Atar - Akjoujt (400 km)
  • 06/04/2007 : Akjoujt - St Louis (480 km)
  • 07/04/2007 : St Louis - Dakar Lac Rose (250 km)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
BMW propose des F900GS et R1300GS Dark Edition à prix mini

Malgré leurs allures discrètes car très sombres - "Dark", dans la langue de Barry Sheene - ces deux motos BMW ne passent pas inaperçues : les F900GS et R1300GS profitent cet été 2025 d'une même édition limitée Dark Edition qui cochent des options, mais ne les facturent pas ! Présentations.
La petite Astor 125 d'Orcal parée pour un grand retour ?

Lancée avec succès il y a exactement 10 ans par l'importateur DIP via sa marque Orcal, l'Astor 125 reprend du service ! La petite moto néo-rétro fait appel à un moteur Euro5+ d'origine Yamaha, une partie-cycle retravaillée, une instrumentation modernisée, pour un prix toujours placé. Présentation de l'Astor 3 !
Nouvelle victoire pour Zarco et Honda ce dimanche aux 8h de Suzuka 2025 ?

Trois mois après son historique victoire au GP de France devant son public, Johann Zarco espère remporter un second succès en 2025, aux 8H de Suzuka ce dimanche sur les terres de son employeur Honda. Notre n°5 vise un troisième back-flip sur le circuit nippon, la Fireblade d'usine une quatrième victoire consécutive... Demandez le programme !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...