Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GERMANGP ESSAIS
Paris, le 16 juin 2023

Bezzecchi et Ducati ouvrent le GP Allemagne MotoGP

essais du GP d'Allemagne

Le pilote italien Marco Bezzecchi signe le meilleur temps de la première journée d'essais du Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2023 devant Jorge Martin et Aleix Espargaro. La deuxième séance a été marquée par un violent accrochage entre Marc Marquez et Johann Zarco… Compte rendu et classements.

Imprimer

Cette première journée a été marquée par des conditions météos changeantes, avec des petites pluies ce matin puis un grand soleil cet après-midi. Johann Zarco s'est comme souvent montré dans ces conditions mixtes pour faire le break en essais 1 devant le "Sachsen-King" Marc Marquez (11 succès en Allemagne). 

Les horaires clés du GP d'Allemagne 2023

  • Samedi 11h15 : Qualifications 2 MotoGP                                                                                                                               
  • Samedi 15h00 : Course Sprint MotoGP
  • Dimanche 14h00 : Course MotoGP

La journée démarrait mal en revanche pour Fabio Quartararo, victime d'une petite chute ce matin à l'image de son coéquipier Franco Morbidelli. Pas sûr à ce stade de voir El Diablo renouer avec sa maîtrise de l'an passé, quand il s'était imposé sur le tourniquet allemand devant Johann Zarco…

Sixième en première séance, Fabio ne fera pas mieux l'après-midi : le n°20 finit entre la KTM de Jack Miller et la Ducati Luca Marini, respectivement cinquième et septième. Les écarts sont cependant très faibles sur ce tracé tortueux : l'officiel Yamaha ne pointe qu'à 0,352 sec du leader, Marco Bezzecchi !

Le pilote du team Ducati VR46 - vainqueur au Mans - termine la journée avec le chrono de référence (1'20.271), malgré la forte opposition du madrilène Jorge Martin sur sa GP23 Pramac. Prometteur pour "Martina-tor", abonné à la deuxième place toute la séance : d'abord derrière Miguel Oliveira, puis derrière Bezzecchi.

Aleix Espargaro enregistre le troisième temps sur son Aprilia, malgré son talon fracturé en deux endroits suite à sa - bête - chute en vélo autour du circuit du Mugello le week-end dernier. L'espagnol - pourtant dur au mal - assure n'avoir jamais autant souffert, au point d'être incapable de manier son frein arrière : révélateur au regard de son nombre incalculable de blessures !

Le n°41 devance le champion en titre Francesco Bagnaia, habitué des entames discrètes sur sa Ducati officielle avec laquelle il mène le provisoire (21 pts d'avance). Luca Marini, Enea Bastianini, Alex Marquez et Brad Binder complètent le Top 10 des pilotes directement qualifiés en QP2. 

Marquez fauche, Zarco ramasse...

Plusieurs grands noms manquent à l'appel, dont Marc Marquez. Et pour cause : l'officiel Honda est involontairement à l'origine d'un accrochage spectaculaire survenu à 3min30 de la fin de séance. L'espagnol a perdu l'avant de sa Honda dans le virage 1, avant de partir en glisse vers l'extérieur… en l'occurrence la voie de sortie de stands.

Hélas, Johann Zarco se présente en piste à cet instant précis : le n°5 se fait littéralement couper l'avant de sa Ducati par la RCV en perdition ! Par chance, aucun des deux pilotes ne se blesse durant ce crash assez effrayant, typique du "mauvais endroit au mauvais moment". 

A noter que Marc Marquez s'était déjà fait sérieusement malmener par sa moto pendant la séance, au point de s'offrir une séance de rodéo bien sentie dans l'impressionnant virage 11 en descente. Agacé, le n°93 avait manifesté son ressenti par rapport à sa Honda avec un majeur rageusement brandi !

Chute aussi cet après-midi pour Takaaki Nakagami (Honda-LCR), Raul Fernandez (Aprilia-RNF) et Miguel Oliveira (Aprilia-RNF), longtemps leader de la séance.  

Résultats des essais 2 MotoGP du GP d'Allemagne 2023

 

Résultats des essais 1 MotoGP du GP d'Allemagne 2023

Classement provisoire MotoGP 2023 avant le GP d'Allemagne

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...