Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2010

Rossi décidera de son avenir avant juin 2010

Rossi décidera de son avenir avant juin 2010
22 janvier 2010 - Dans une interview accordée au magazine de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) réalisée après le dernier Grand Prix de Valence (lire MNC du 9 novembre 2009 ) mais publiée seulement hier, Valentino Rossi n'a pas exclu de quitter Yamaha ou même d'aller courir en auto.
3
Envoyer cet article à un ami

Rossi content de ses essais Ferrari malgré une sortie de piste

Rossi content de ses essais Ferrari malgré une sortie de piste
21 janvier 2010 - Une semaine après avoir de nouveau défrayé la chronique sur son hypothétique reconversion en Formule 1 (lire MNC du 14 janvier 2010 : Rossi et Ferrari, c'est reparti pour un tour ), Valentino Rossi s'est dit " content " des essais réalisés hier et aujourd'hui au volant de la Ferrari F2008 sur le circuit de Montmelo, près de Barcelone.
1
Envoyer cet article à un ami

NOUVEAUX TALENTSTout ce qu'il faut savoir sur les rookies MotoGP 2010

Tout ce qu'il faut savoir sur les rookies MotoGP 2010
21 janvier 2010 - Avant la reprise du MotoGP, Moto-Net.Com revient sur le parcours et les chances de succès des nouveaux venus en catégorie reine : Hiroshi Aoyama, Ben Spies, Marco Simoncelli, Alvaro Bautista, Hector Barbera et Aleix Espargaro. Spécial Rookies !
3
Envoyer cet article à un ami

Jerez élu meilleur GP de l'année

15 janvier 2010 - Récompensant les efforts déployés par les organisateurs, la qualité des infrastructures et de la piste et l'accueil réservé au public, le 26ème prix annuel du "Meilleur Grand Prix" a été attribué au GP de Jerez.
0
Envoyer cet article à un ami

GP DE FRANCE 2010Tout ce qu'il faut savoir sur le Grand Prix de France Moto 2010

Tout ce qu'il faut savoir sur le Grand Prix de France Moto 2010
15 janvier 2010 - La saison MotoGP 2010 redémarre le 11 avril sur le circuit du Qatar ! Et quoi de plus tentant que de vivre en direct les bagarres opposant la crème des pilotes mondiaux en se rendant sur notre GP national, au Mans du 21 au 23 mai prochain ? Présentation.
11
Envoyer cet article à un ami

Rossi et Ferrari : c'est reparti pour un tour...

Rossi et Ferrari : c'est reparti pour un tour...
14 janvier 2010 - Lors d'une conférence de presse donnée le week-end dernier au Salon de l'Auto de New Dehli, Valentino Rossi s'était déclaré " trop vieux " pour entreprendre une nouvelle carrière en  Formule 1... Néanmoins, la Scuderia Ferrari parvient à entretenir le suspense en conviant le champion du monde de MotoGP à un nouveau tour de manège...
6
Envoyer cet article à un ami

OBJECTIFS 2010Casey Stoner tient la grande forme !

Casey Stoner tient la grande forme !
14 janvier 2010 - Intouchable en 2007, le jeune australien a dû céder sa couronne à un Rossi retrouvé la saison suivante avant de connaître une campagne 2009 délicate, marquée par des soucis physiques. Parfaitement rétabli, Stoner ne vise qu'une chose en 2010 : la gagne !
3
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2010Jorge Lorenzo s'offre un nouveau team manager en 2010

Jorge Lorenzo s'offre un nouveau team manager en 2010
12 janvier 2010 - Succédant à Daniele Romagnoli au poste de team manager du vice champion du monde Jorge Lorenzo, l'ancien pilote hollandais Wilco Zeelenberg vient d'être nommé par Yamaha Motor Racing pour chapeauter la nouvelle étoile montante du MotoGP.
0
Envoyer cet article à un ami

DOCTEUR SUPERSTARRossi classé parmi les meilleurs sportifs de la décennie

Rossi classé parmi les meilleurs sportifs de la décennie
6 janvier 2010 - A presque 31 ans et fort de neuf titres mondiaux, Valentino Rossi est plus que jamais l'ambassadeur du sport moto : plébiscité par la presse pour son parcours, le pilote italien est considéré comme un des plus grands sportifs de ces dix dernières années.
6
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2012Le MotoGP passe à 1000 cc en 2012

Le MotoGP passe à 1000 cc en 2012
18 décembre 2009 - Trois saisons seulement après le passage à 800 cc des prototypes de la catégorie reine, la FIM, les constructeurs et la Dorna font machine arrière : à partir de 2012, les MotoGP seront propulsées par des quatre-cylindres de 1000 cc... Explications.
7
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires