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C'est une toute nouvelle compétition de moto qui s'est déroulée le week-end dernier sur le circuit de Jerez. Elle n'oppose pas des pilotes ni même des nations, mais des continents entiers ! Cette première édition 2024 disputée sur R3 et R7 est remportée par l'Europe devant l'Asie et l'Océanie. La revanche est prévue dans deux ans, avec du motocross en complément ?!

Yamaha maintient son fort engagement en compétition moto avec une nouvelle coupe de marque ouverte aux pilotes de championnat de France engagés en R7 : le Yamaha Challenge 700. Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fort de ses 13 podiums dont deux victoires, Valentino Rossi dresse  un bilan ''très positif'' de sa saison 2014. Pour le Docteur, revenir au premier plan demande évidemment du travail, mais surtout de l'envie... et de l'humilité !" En 2024, son poulain et double champion Pecco Bagnaia s'est fait battre par Jorge Martin, petit ''veau'' de la Red Bull Rookies Cup !

Coup de tonnerre en compétition moto : Yamaha annonce, ce vendredi 18 octobre, le remplacement de sa YZF-R6 par la nouvelle R9 en championnat du monde Supersport dès 2025 ! Cette décision retentissante est rendue publique lors d'un point presse dans l'Hospitality des Bleus sur le circuit de Jerez (Espagne), où se déroule la finale WSBK.

Les dernières courses en MotoGP n'ont pas été sensationnelles ? Certes, mais on peut espérer une fin de saison plus haletante étant donné le classement provisoire 2024 : 392 points pour Martin contre 382 pour Bagnaia, à quatre épreuves de la fin. On peut même rêver d'une "course au titre" à Valence, et d'un ultime virage décisif… comme en British Superbike 2024 !

C'est inacceptable, tempêtait à juste titre le champion de MotoGP 2021 à l'arrivée du Grand Prix du Japon 2024... Une arrivée que Fabio Quartararo a effectuée à une frustrante 12ème place et en roue libre au guidon de sa M1 tombée en panne d'essence dans les derniers mètres, comme il y a deux semaines à Misano.

Achevé il y a trois petites semaines sur la victoire au Bol d'Or et le 18ème titre du SERT (!), le championnat du monde d'endurance moto repart pour un tour en 2025... enfin, pour la même tournée qu'en 2024 (24h du Mans, 8h de Spa, 8h de Suzuka, Bol d'Or) mais avec une nouvelle catégorie ''Production''… et une coupe Yamaha R7 ! Explications.

Trois ans après son double front-flip du haut de la falaise d'Avoriaz (!), Tom Pagès a relevé un nouveau défi : faire du parapente avec sa fidèle Yamaha ! Le freestyleur est donc reparti aux Portes du Soleil pour effectuer ce grand saut, et raconte tout à son principal sponsor... celui qui donne des ailes, forcément.

Les mauvaises langues murmurent que Yamaha a voulu faire des économies, entraînant la panne d'essence de la M1 n°20… Or il n'en est rien : la firme d'Iwata (s')investit massivement pour revenir au premier plan ! Son chef de file Fabio Quartararo, seul en piste ce week-end, recommence d'ailleurs à tourner vite... et sans V4, pour l'instant.

C'est officiel ! Jack Miller pilotera l'an prochain la quatrième M1 d'usine, au sein du team Pramac pour lequel il avait roulé trois saisons (2018-2020) sur Desmosedici GP, après trois ans sur RCV et avant sa promotion dans le team officiel Ducati. L'australien de 29 ans roulait depuis deux ans pour KTM... Cette longue et riche expérience a justement séduit Yamaha.