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 MNC Live 2 août 2017 

GP de Rép. tchèque : Viñales conscient de ne plus avoir droit à l'erreur

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 MNC Live 2 août 2017 

[Vidéo] GP de Rép. Tchèque : Pedrosa veut se rapprocher des leaders à Brno

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[Vidéo] GP de Rép. tchèque : Marquez en leader pour la reprise à Brno

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 MNC Live 1er août 2017 

GP de République tchèque : Zarco vise un podium à Brno

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 MNC Live 1er août 2017 

GP de République tchèque : Baz prêt pour la reprise

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 MNC Live 31 juillet 2017 

Toujours dans le coma, Angel Nieto présente des signes positifs de guérison

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 MNC Live 31 juillet 2017 

MotoGP : la trêve estivale se termine, direction Brno !

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FINALE ENDURANCE SUZUKA8H de Suzuka 2017 : la victoire pour Yamaha Factory, le titre pour le GMT94

8H  Suzuka : la victoire pour Yamaha, le titre au GMT94
31 juillet 2017 - 

Yamaha signe un splendide triplé aux 8 heures de Suzuka 2017 avec sa R1 officielle, tandis que son célèbre team satellite français GMT94 coiffe sa troisième couronne mondiale à l'occasion de cette 40ème édition de la course d'endurance japonaise. Carton plein pour le blason d'Iwata !

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 MNC Live 28 juillet 2017 

MotoGP : le circuit de Jerez fait bitume neuf

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 MNC Live 28 juillet 2017 

[Vidéo] MotoGP : Maverick Viñales (se) fait des ronds…

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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.