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Les motards ont été nombreux à répondre à l’appel de la Fédération française des motards en colère : selon le ministère de l’Intérieur, ils étaient près de 15 000 ce samedi 20 février 2021 à réclamer la légalisation de la circulation des deux et trois roues entre les files de voitures et camions...

"Désarmons nos routes", scande l'association Prévention routière dans sa dernière campagne de communication contre les comportements à risques au volant et au guidon, où la moto est abordée à travers le seul prisme de la vitesse... Explications. 

Les motards en colère s'apprêtent à défiler samedi 20 février 2021 à Paris pour demander la légalisation de la circulation inter files (CIF), soutenus par un invité de marque : Christophe Guyot ! Rappel des arguments de bon sens.

La Fédération française de motocyclisme (FFM), la Fédération française des motards en colère (FFMC), le Collectif de défense des loisirs verts (Codever) et l'assurance Mutuelle des motards (AMDM) s'élèvent contre la façon "peu constructive" d'aborder la sécurité des motards et des scootéristes du nouveau Conseil national de sécurité routière (CNSR). Explications.

La Fédération française des motards en colère (FFMC) réagit de façon plus virulente aux possibles sanctions auxquelles s'exposent quotidiennement les motards et les scootéristes sur les rocades urbaines depuis l'arrêt de l'expérimentation sur la Circulation inter files (CIF). Explications.

Les restrictions de circulation imposées par la crise sanitaire de la Covid-19 contribuent mécaniquement à une baisse sans précédent du nombre de morts sur les routes de France en 2020, d'après les résultats "quasi-définitifs" de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Décryptage.

La circulation inter-files (CIF) ne sera pas autorisée dans le code la route en 2021, a tranché la Délégation à la sécurité routière (DSR) qui reste dubitative devant les résultats de sa vaste expérimentation sur cette pratique pourtant vieille comme le deux-roues... Explications.

Le département de la Dordogne (24) annonce que la vitesse maximale autorisée repassera à 90 km/h sur 287 km de routes départementales, vraisemblablement d'ici mars 2021 le temps de changer les panneaux. Explications.

Lancé par la Mutuelle des Motards, la Fondation MAIF et l'université de Strasbourg au printemps 2019, le crash test de casques de moto et vélo Certimoov s'intéresse aujourd'hui aux enfants de motards. Sur les dix modèles de casques - pas d'enfants... - testés, seulement trois obtiennent la moyenne. Résultats.