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Yamaha vient de remporter le trophée du meilleur design "If Award" pour la Ténéré 700 et le concept Next Field 01. C'est la septième année consécutive que le constructeur japonais reçoit cette distinction de l'International Forum Design. Explications.

En attendant notre essai complet des F 900 R et F 900 XR, voici le moteur et l'instrumentation que partagent ces nouveautés BMW 2020. Smart-vidéo en direct.

Triumph donne rendez-vous le 3 décembre à 20h pour découvrir les deux nouvelles versions de son trail de moyenne cylindrée, les Tiger 900 Rallye et GT. La hausse de cylindrée ne sera pas la seule évolution pour 2020 : la firme d'Hinckley assure avoir tout changé... Bande-annonce.

La marque Moto Morini, rachetée l'an dernier par le constructeur chinois Zhongneng, exposait un intéressant prototype trail de 650 cc au salon de la moto de Milan Eicma. Cette inédite X-Cape posait aux côtés d'un élégant roadster Seiemmezzo d'allure néo-rétro équipé du même moteur. Présentation.

Un roadster sportif de 115 ch pour taquiner du virolo et un maxi-trail de 145 ch capable de bondir hors bitume : voila l'étonnant programme promis par Harley-Davidson pour la fin de l'année 2020 avec ses inédites nouvelles motos Bronx de 975 cc et Pan America de 1250 cc ! Explications.

En complément de notre essai comparatif complet entre la Yamaha Ténéré 700 et la KTM 790 Adventure, voici la vidéo tournée pendant le roulage.

La "Big DR" est de retour pour 2020 ! Enfin, presque : Suzuki s'inspire de l'allure de feu la DR800S pour redessiner son trail routier V-Strom, qui franchit un cap en matière de technologies dans sa déclinaison XT plus cossue. Présentations des nouvelles V-Strom 1050 et V-Strom 1050 XT 2020.

Le trail routier très sportif BMW S1000 XR perd deux kilos et fait le plein de technologies - de série ! - pour 2020 mais hérite d'un nouveau design assez particulier sur sa partie avant... Présentation de la nouvelle S 1000 XR 2020. 

BMW lève comme prévu le voile sur la F900 XR, un nouveau trail routier conçu à partir de la F850GS. Cette petite soeur de la très sportive S1000 XR se veut plus abordable et accessible avec son bicylindre de 105 ch fabriqué par Loncin et son poids contenu de 219 kg. Présentation.

Le Journal moto du Net oppose cette semaine les Yamaha Ténéré 700 et KTM 790 Adventure, deux trails de moyenne cylindrée proches dans l'esprit baroudeur mais assez éloignés en matière d'équipements. Première vidéo de présentation en attendant notre essai comparatif complet...