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TESTEssai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !
5 mai 2025 - 

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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CARACTÉRISTIQUES SRK 600 RSFiche technique moto QJMotor SRK 600 RS 2025

Fiche technique moto QJMotor SRK 600 RS 2025
18 novembre 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la SRK 600 RS modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de l'inédite sportive QJMotor, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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CARACTÉRISTIQUES SRK 921 RRFiche technique moto QJMotor SRK 921 RR 2025

Fiche technique moto QJMotor SRK 921 RR 2025
18 novembre 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la SRK 921 RR modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de l'inédite sportive QJMotor sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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VAMPIRE DU MILIEULes ambitions et les motos du constructeur chinois QJMotor

Les ambitions et les motos du constructeur chinois QJMotor
13 septembre 2024 - 

QJMotor, vous connaissez ? Non ? Et pourtant, l'entité moto du groupe chinois Geely produit chaque année plus d'un million de deux-roues ! De la sportive 125 cc au trail de 800 cc en passant par le roadster rétro, le custom V4 et le tout-terrain électrique : MNC détaille sa gamme ambitieuse distribuée en France par la SIMA.
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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