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SPORTIF TÉNÉBREUXLe Milwaukee-Eight 117 de Harley-Davidson pour Mister-tout-le-monde en 2022

Le Milwaukee-Eight 117 de Harley-Davidson pour Mister-tout-le-monde en 2022
28 janvier 2022 - 

Dix jours après avoir dévoilé de nouveaux coloris, Harley-Davidson présente de nouveaux modèles pour cette année 2022. Aux côtés de rutilants CVO, apparaissent d’inédites déclinaisons Street Glide ST et Road Glide ST équipées du "very big" V-Twin 117 ci... Présentations.

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NOUVEAUTES HARLEY 2020Harley-Davidson passe la Road Glide en CVO et célèbre les 30 ans du Fat Boy

Harley-Davidson passe la Road Glide en CVO et célèbre les 30 ans du Fat Boy
11 février 2020 - 

L'originale Road Glide rejoint en 2020 l'Electra, la Street Glide et le trois-roues Tri Glide chez les Custom Vehicle Operations (CVO) Harley-Davidson. Le constructeur américain lance aussi une série limitée de Fat Boy pour les 30 ans du "gros garçon" ! Présentations.

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SMART-VIDÉO EN DIRECTDuel Indian Chieftain Dark Horse Vs Harley-Davidson Road Glide Special 107 : la vidéo MNC

Retour en vidéo sur notre Duel Indian Chieftain Dark Horse Vs Harley-Davidson Road Glide Special 107
14 octobre 2016 - En complément de notre Duel Indian Chieftain Dark Horse Vs Harley-Davidson Road Glide Special 107, voici nos smart-vidéos réalisées en direct du roulage.
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NOUVEAUTÉ 2015La Road Glide repointe le bout de son nez de requin

La Road Glide repointe le bout de son nez de requin
4 août 2014 - 

Absente du catalogue Harley-Davidson en 2014, la Road Glide et son fameux Shark Nose fait son grand retour en 2015, y compris en France où la version Special débarquera pour la toute première fois. Moto-Net.Com fait les présentations.

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Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.