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BIG WHEELIE STYLERecord : 500 km et plus de 13h sur la roue arrière !

Record : 500 km et plus de 13h sur la roue arrière !
3 mai 2017 - 

Le stunter Masaru Abe vient d'exploser le record du plus long "wheeling" : 500 km parcourus sur la roue arrière de son scooter à une vitesse moyenne d'environ 40 km/h, soit plus de treize heures en équilibre !

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 MNC Live 2 mai 2017 

[Vidéo] Comment se manger son garde-boue avant à moto !

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 MNC Live 28 avril 2017 

[Vidéo] La machine de Rube Goldberg, selon Yamaha (Rossi et Viñales !)

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SORTIE DE ROUTETiger Day 2017 : une nouvelle journée "piste" pour les clients Triumph

Tiger Day : une nouvelle journée piste pour les clients Triumph
24 avril 2017 - Souvent cantonnés à une utilisation strictement routière, les trails Triumph ont rendez-vous le 28 mai pour se dégourdir les suspensions et salir leurs garde-boue. L'occasion pour les propriétaires de Tiger de tester leur moto... et leurs propres facultés en tout-terrain !
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 MNC Live 31 mars 2017 

Le musée vivant de la moto rouvre ses portes à Mulhouse

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 MNC Live 17 mars 2017 

[Vidéo] Le printemps et la moto sont bons pour le moral...

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 MNC Live 13 mars 2017 

[Vidéo] Comparatif Testarossa, FZ750 (Agostini) et YZR500 (Lawson) !

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 MNC Live 9 mars 2017 

[Vidéo] Yamaha imagine la mobilité du futur…

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 MNC Live 20 février 2017 

Vidéo moto : BMW et Lego imaginent la R1200GS du futur

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 MNC Live 7 février 2017 

On fantasme devant ce concept de deux-roues Koenigsegg !

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Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
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Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
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