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ESSAIIl y a 20 ans : Essai R1200GS, sélection naturelle ou OGM ?

Il y a 20 ans : Essai R1200GS, sélection naturelle ou OGM ?
18 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Il y a plus de 20 ans, BMW inventait le concept du gros trail bicylindre avec la R80GS, aussi à l’aise sur route que sur terre. Aujourd'hui, la nouvelle R1200GS inaugure la nouvelle plate-forme Boxer qui servira à renouveler la gamme R en 2005. Essai". En 2024, la "succez ztory" allemande continue, s'amplifie même, avec la toute nouvelle R1300GS...

BMW
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EL DIABOLITOIl y a 10 ans : Quartararo remporte la 1ère manche du CEV au Mans

Il y a 10 ans : Quartararo remporte la 1ère manche du CEV au Mans
18 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fabio Quartararo, le jeune prodige français qui fait des ravages en championnat de vitesse moto espagnol , s'est adjugé une victoire sans appel lors de l'épreuve du CEV organisée au Mans, en marge du GP de France moto 2014". En 2024, le champion MotoGP (2021, avec Yamaha bien sûr) bataillait dur aux portes du Top 5 lorsqu'il est tombé. Vivement 2025 ?!

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OLDIES BUT GOLDIESIl y a 10 ans : Le constructeur britannique Ariel renouerait avec la moto

Il y a 10 ans : Le constructeur britannique Ariel renouerait avec la moto
15 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Nos confrères de MCN ont surpris une inattendue nouvelle moto estampillée Ariel. Non, pas la lessive : le constructeur britannique de voitures de sport ultra-dépouillées comme l'Atom, une bombe de 250 ch et de 530 kg, et l'Atom V8 qui crache carrément 500 ch via son moteur réunissant deux 4-cylindres d'Hayabusa !". En 2024, Triumph n'est plus la seule marque - d'origine - anglaise dans le vent : Royal Enfield roule fort, BSA redémarre, Norton se prépare...

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POINT CSIAMIl y a 10 ans : Un début d'année 2014 animé pour la moto en France

Il y a 10 ans : Un début d'année 2014 animé pour la moto en France
15 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM) a réuni les principaux acteurs des 2 et 3-roues motorisés pour commenter le début de l'année 2014, marqué par une reprise du marché de +10,1%... et par une campagne de pub". En 2024, les motos - les vraies ! - sont toujours extrèmement appréciées des français : les ventes sont en légère hausse par rapport à l'année record 2023 !

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POWER OF WINIl y a 10 ans : Marquez prolonge chez Honda pour deux ans

Il y a 10 ans : Marquez prolonge chez Honda pour deux ans
14 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Honda s'est assuré les talents du prodige Marc Marquez, plus jeune champion du monde en catégorie reine, pour deux saisons supplémentaires. Une prolongation logique tant le tandem "Marquez-RCV" écrase actuellement les Grands Prix MotoGP". Après trois saisons noires, Marquez revoit rouge en 2024... sur Ducati, au sein du team privé Gresini !

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COMPAROIl y a 10 ans : Comparatif R nineT Vs CB1100 Vs Bonneville T100

Il y a 10 ans : Comparatif R nineT Vs CB1100 Vs Bonneville T100
13 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Avec l'inédite R nineT, BMW jette un pavé soigneusement calibré dans la mare des motos classiques. Les savoureuses Honda CB1100 EX et Triumph Bonneville T100, subtilement retouchées en 2014, sauront-elles éviter les éclaboussures ? Essai." En 2024, BMW a rebaptisé sa moto "R 12 nine T" mais ne change pas sa recette gagnante, Triumph a repeint sa Bonnie... Honda a jeté l'éponge.

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai C evolution, le scooter électrique BMW est prêt

Il y a 10 ans : Essai C evolution, le scooter électrique BMW est prêt
7 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'en est fini des concepts, prototypes, expositions et démonstrations : le scooter électrique BMW C evolution débarque dans les concessions BMW. Moto-Net.Com a pu tester sa version définitive... et le courant est bien passé ! Premier essai." En 2024, le CE 04 a pris le relais électromécanique (huhuhu) et domine le secteur toujours embryonnaire des deux-roues électriques.

BMW
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BUSINESSIl y a 20 ans : Aprilia trouve un accord avec 7 banques

Il y a 20 ans : Aprilia trouve un accord avec 7 banques
7 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Aprilia a annoncé qu'il avait trouvé un accord avec sept banques italiennes pour un financement d'urgence de 30 millions d'euros, qui devrait lui permettre de répondre à l'augmentation de la demande de printemps". Rachetée deux ans plus tard par le groupe Piaggio, la firme de Noale roule toujours en 2024 : elle aligne même quatre RS-GP en Grand Prix !

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ESSAIIl y a 20 ans : Essai Daytona 600, Maya l'abeille dopée à l'EPO !

Il y a 20 ans : Essai Daytona 600, Maya l'abeille dopée à l'EPO !
6 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Qui aurait parié sur cette petite sportive après l'échec du 600 TT et l'incendie de l'usine d'Hinkley ? D'autant que Triumph s'oriente plus vers le revival et le trois-cylindres que vers les hypersports en vogue sur l'île du Levant... Essai". En 2024, Triumph vient de lancer une nouvelle Daytona 660. God Save The Triple !

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REPRISE DU TRAVAILIl y a 20 ans : Promis, Carole ne fermera pas !

Il y a 20 ans : Promis, Carole ne fermera pas !
6 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le travail a repris normalement ce matin à Carole. Interrogé par Moto-Net, le président de la SEMIPFA assure que le circuit ne fermera pas. Les employés restent toutefois extrêmement vigilants". En 2024, le circuit francilien existe toujours et les chronos ne cessent d'y descendre...

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Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
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