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MADE IN NORMANDIEL'accessoiriste Bagster couvre les motards pour cet hiver 2026

L'accessoiriste Bagster couvre les motards pour cet hiver 2026
19 décembre 2025 - 

Racheté en 2025 par le groupe italien Acerbis, l'accessoiriste français Bagster propose pour 2026 de nouveaux équipements destinés aux motards qui rouleront tout le temps, par tous temps… y compris sous la pluie fine, fraîche et pénétrante qui caractérise la Normandie où est implantée son usine depuis 1984 !

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LA FERTÉ MACÉ - KABOULPour l'accessoiriste moto Bagster, le savoir-faire n'a pas de frontière

Pour l'accessoiriste moto Bagster, le savoir-faire n'a pas de frontière
21 octobre 2025 - 

Basée depuis ses débuts en 1984 à La Ferté Macé dans l'Orne, Bagster (rachetée il y a six mois par le groupe italien Acerbis) a profité de la semaine de l'intégration pour partager une belle histoire : celle de Saïd Abbas Amiri, couturier afghan qui met son précieux savoir-faire au service des selles et accessoires moto ''Made in France''. Découverte.

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L'AFFAIRE EST DANS LE SACBagster redevient un équipementier moto indépendant

Bagster redevient un équipementier moto indépendant
11 août 2021 - 

Le fabricant français Bagster - réputé pour sa sellerie sur-mesure et ses équipements de bagagerie et de protection - reprend son autonomie après dix ans dans le giron du tentaculaire groupe 2RH, propriétaire de Shark, Nolan, Bering, Cairn et Segura. Explications.

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SOLIDARITÉ MOTARDEBagster fabrique des masques pour lutter contre le coronavirus

Bagster fabrique des masques pour lutter contre le coronavirus
3 avril 2020 - 

Face à la scandaleuse, incompréhensible, impardonnable pénurie de masques en France, Bagster a décidé d'agir ! L'équipementier moto basé à La Ferté-Macé (Orne) lance la production de 2000 masques en tissus, lavables, à l'attention des personnes qui luttent en première ligne contre le Covid-19. Explications.

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Bagster bosse aussi sur la selle du BMW C Evolution

Bagster bosse aussi sur la selle du BMW C Evolution
28 juillet 2015 - Adopté par 446 clients en France depuis sa sortie en mai 2014, le scooter électrique C Evolution de BMW peut désormais être équipé d'une selle plus confortable "Customize" réalisée par Bagster sur la base de la selle d'origine.
BMW
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MISE À JOUR 2.0.14Bagster peaufine son configurateur de selle moto

Bagster peaufine son configurateur de selle moto
31 juillet 2014 - La marque française Bagster vient d'améliorer son outil de configuration de selle en ligne. Grâce à lui et en quelques clics, les motards peuvent créer leur selle personnalisée. Une fois les couleurs, matières et options choisies, le devis est prêt !
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Bagster : 30 ans d'équipements moto

Bagster : 30 ans d'équipements moto
3 avril 2014 - Apprécié pour la qualité et la diversité de ses selles et de sa bagagerie, tout comme ses tabliers et ses protections pour motos et scooters (lire notamment notre Présentation des nouveautés Bagster 2014 ), Bagster souffle cette année sur sa 30ème bougie. 
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Nouvelles selles Bagster au salon de la moto de Paris

Nouvelles selles Bagster au salon de la moto de Paris
4 décembre 2013 - Le sellier français Bagster présente de nombreuses nouveautés 2014 au salon de la moto et du scooter de Paris . Sur son stand, les nouvelles selles Retro en cuir ou en PVC destinées aux deux-roues "vintage", notamment, trônent en bonne place.
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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !