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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Pneus > Marques > MICHELIN

Le Dark Dog Moto Tour 2013 via Michelin

Le Dark Dog Moto Tour 2013 via Michelin
3 juin 2013 - Les participants au prochain Dark Dog Moto Tour rouleront français ! Michelin devient en effet l'équipementier exclusif du 11ème tour de France à moto. Alors, vous êtes plutôt Pilot Power 3 , Power Supersport ou Power Cup ?
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TEST ANAKE IIIEssai pneu moto maxi-trail Michelin Anakee 3

Essai pneu moto maxi-trail Michelin Anakee 3
13 avril 2013 - 

Michelin ne s'est pas dégonflé pour faire de son Anakee III le pneu préféré des motos de type maxi-trail : le nouveau pneumatique français a été profondément repensé en vue de devenir la référence du segment enduro-route ! Test.

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TEST POWER SUPERSPORTEssai pneu moto route et piste Michelin Power SuperSport

Essai pneu moto route et piste Michelin Power SuperSport
12 avril 2013 - 

Michelin tend un pont entre ses gammes racing et routière avec le nouveau Power SuperSport, un pneu moto qui se destine aux roadsters et aux sportives utilisés à part égale sur route et sur circuit. MNC l'a soumis à l'épreuve de la piste : verdict.

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TEST PILOT POWER 3Essai du pneu moto Michelin Pilot Power 3

Essai du pneu moto Michelin Pilot Power 3
10 avril 2013 - 

Parmi les six nouveaux pneus moto que lance Michelin en 2013, le Pilot Power 3 est attendu de jante ferme par les roadsters et les sportives essentiellement utilisés sur route et parfois sur circuit. MNC a testé cet ambitieux pneumatique bi-gomme. Essai.

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ENTRETIEN AVEC UN EMPIREInterview : la stratégie d'Hubert Hannezo, DG Moto chez Michelin

Interview : la stratégie d'Hubert Hannezo, DG Moto chez Michelin
2 avril 2013 - Pour Michelin, innover est la meilleure façon d'avancer... et de conforter sa position de numéro un mondial en s'ouvrant à de nouveaux marchés ! Une stratégie que nous détaille Hubert Hannezo, le big boss du deux-roues chez le pneumaticien français.
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PNEUS PISTEMichelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport

Michelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport
22 mars 2012 - Le Michelin Power Cup est un pneu homologué pour la route, mais le remplaçant du Power One est avant tout destiné à chasser le chrono sur circuit, tout comme son cousin dépourvu de toute sculpture baptisé Power Slick... Explications.
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Pascal Couasnon, futur directeur de la compétition Michelin

Pascal Couasnon, futur directeur de la compétition Michelin
21 décembre 2011 - Pascal Couasnon prendra la direction de la division "Compétition" du manufacturier pneumatique Michelin à partir du 2 avril 2012. Directeur de la communication technique et scientifique des marques du groupe français depuis 2010, Pascal Couasnon succèdera à Nick Shorrock qui part à la retraite.
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ESSAIEssai pneu : premier contact avec le Michelin Pilot Road 3

Essai pneu : premier contact avec le Michelin Pilot Road 3
25 mars 2011 - 

Avec le Pilot Road Road 3, son nouveau pneu moto Sport Touring, Michelin a voulu améliorer le grip sur le mouillé tout comme la longévité. Du coup, les journalistes conviés à sa présentation presse pestaient presque contre le soleil... Essai.

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ESSAIEssai du dernier pneu moto Michelin : le Power Pure

Essai du dernier pneu moto Michelin : le Power Pure
12 mars 2010 - 

Michelin propose un tout nouveau pneu moto : le Power Pure. Taillé pour une utilisation 80% route et 20% piste, le dernier né de la production française se veut révolutionnaire grâce à son poids plume. Moto-Net.Com a eu l'occasion de le vérifier : essai !

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Michelin joue la carte du poids avec le Power Pure

Michelin joue la carte du poids avec le Power Pure
15 janvier 2010 - Nouveauté 2010, le pneu moto Michelin Power Pure est le tout dernier-né de la gamme "Hypersport-route" du manufacturier clermontois. Reprenant les dernières avancées de la marque sur le mélange de composants naturels et synthétiques servant à l'élaboration d'enveloppes polyvalentes et performantes, le Power Pure adopte aussi la technologie Michelin…
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !