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EXO-900Essai longue durée du casque Scorpion EXO-900 Air Transformer

Essai longue durée du casque Scorpion EXO-900 Air Transformer
6 janvier 2012 - 

Lancé en 2009, le casque Scorpion EXO-900 Air Transformer porte bien son nom : non seulement modulable, il possède aussi une face avant démontable qui permet de le faire passer d'intégral à jet sans outil. Moto-Net.Com l'a testé pendant près de deux ans : verdict !

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X-402 GTEssai du casque moto et scooter X-Lite X-402 GT

Essai du casque moto et scooter X-Lite X-402 GT
17 septembre 2011 - 

X-Lite propose de concilier les avantages d'un casque jet et d'un casque intégral avec un seul modèle : le X-402 GT. Moto-Net.Com a testé cet équipement multifonctions pendant 15 mois dans toutes les conditions... Et le verdict est plutôt positif !

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SEGURA S RACE 3Essai longue durée de la combinaison moto Segura S Race 3

Essai longue durée de la combinaison moto Segura S Race 3
8 septembre 2011 - 

La combinaison de moto S Race 3, modèle Racing haut de gamme du manufacturier Segura (groupe Holding Trophy), a accompagné nos roulages sur circuits pendant près d'un an et demi... Essai longue durée : verdict !

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SLAMEssai complet du jean moto Ixon Slam

Essai complet du jean moto Ixon Slam
28 juillet 2011 - 

Attirant et accessible, le jean moto Ixon Slam possède de solides arguments pour séduire les motards en quête d'un pantalon discret et polyvalent. Après six mois d'essai dans toutes les conditions, Moto-Net.Com dresse le bilan.

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ESSAI R-PHA 10 REPLICACasque HJC R-PHA 10 Replica Ben Spies : Essai longue durée

Casque HJC R-PHA 10 Replica Ben Spies : Essai longue durée
13 juillet 2011 - 

Il y a un an, Moto-Net.Com recevait des mains de Ben Spies Himself le tout dernier casque de la marque HJC : le R-PHA 10 Replica ! Un intégral taillé pour la piste bien sûr, mais que MNC a également porté de nombreux kilomètres sur route... Bilan.

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RENNES TPEssai complet du pantalon moto Scott Rennes TP

Essai complet du pantalon moto Scott Rennes TP
15 juin 2011 - 

Tendance oblige, la plupart des manufacturiers moto et scooter proposent dorénavant des pantalons typés "jean". L'américain Scott entend bien lui aussi profiter de ce nouveau filon avec le Rennes TP, un pantalon moto que Moto-Net.Com a testé pendant douze mois.

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RACEREssai longue durée du blouson en cuir Scott Racer

Essai longue durée du blouson en cuir Scott Racer
20 mai 2011 - 

Solidement implanté dans le milieu du tout-terrain, mais aussi du vélo et du ski, le manufacturier américain Scott développe progressivement sa gamme d'équipements réservés à la route. Parmi ceux-ci se trouve le Racer, un attirant blouson en cuir que Moto-Net.Com a mis à l'essai pendant neuf mois.

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CASQUEPrise de contact avec les casques Shark Race-R et Race-R Pro

Prise de contact avec les casques Shark Race-R et Race-R Pro
22 avril 2011 - 

Moto-Net.Com a fait connaissance avec les nouveaux casques Race-R et Race-R Pro du manufacturier français Shark lors d'un court galop d'essai sur le mythique circuit Paul Ricard HTTT. Présentations détaillées et premières impressions.

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ICE FLOWEssai complet des bottes de piste Forma Ice Flow

Essai complet des bottes de piste Forma Ice Flow
19 avril 2011 - 

Lancées en 2010, les bottes de moto Ice Flow constituent le fleuron de la gamme "Racing" du manufacturier Forma. Conçues pour allier performances et protection, elles ont accompagné les essais de la rédaction pendant neuf mois : verdict.

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Essai longue durée du pantalon textile Ixon Ambitious

Essai longue durée du pantalon textile Ixon Ambitious
31 janvier 2011 - 

En choisissant de le nommer "Ambitious", le manufacturier d'équipements motos et scooters Ixon ne cache rien des hautes prétentions de son pantalon textile : répondre à tous les besoins et à toutes les utilisations. Moto-Net.Com l'a testé afin de vérifier si ses prestations sont bien à la hauteur de ses hautes "ambitions" !

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A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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