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Silencieux LeoVince pour BMW R1200GS

Silencieux LeoVince pour BMW R1200GS
2 juillet 2010 - Reine du segment Trail-GT, la BMW R1200GS cumule bon nombre de qualités, mais il faut bien reconnaître que la sonorité du Boxer BMW n'est pas toujours jugée des plus flatteuses, y compris sur le millésime 2010 et ses culasses chipées à la HP2 Sport (lire  MNC du 18 décembre 2009 : Essais des BMW R1200GS et BMW R1200GS Adventure 2010 ).
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Gants d'été Bering TX08

Gants d'été Bering TX08
2 juillet 2010 - Pour faire face à la vague de grosses chaleurs qui submerge la France, le manufacturier d'équipements motos et scooters Bering dévoile une paire de gants textiles très aérés : les TX08.
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Sliders universels RG Racing

Sliders universels RG Racing
2 juillet 2010 - Outre l'essence, les pneus et les pièces de rechange en cas de chute, la pratique régulière du circuit met à mal un autre consommable : les sliders ! Protubérances en plastique rigide fixées par velcro sur les équipements racing, les sliders permettent aux pilotes de poser le genou au sol en courbe sans abîmer sa combinaison.
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Casque Nolan N20 version Fiat 500

Casque Nolan N20 version Fiat 500
28 juin 2010 - Nolan propose une nouvelle version de son demi-jet urbain N20 Traffic, un casque baptisé "500" en hommage à la mythique - mais somme toute récente - Fiat 500.
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Casque Shark RSI Carbon

Casque Shark RSI Carbon
25 juin 2010 - Premier manufacturier à utiliser la fibre de carbone dans la conception d'un casque avec le XRC Carbon en 1989, Shark a ensuite repris cette technologie avec son haut de gamme RSR 2 en 2009 et la décline désormais sur son modèle "Sport-GT", le RSI Carbon.
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Blouson d'été Mac Adam Alcor

Blouson d'été Mac Adam Alcor
23 juin 2010 - Équipé du système AVS (Air Vent System : une combinaison de larges prises d'air et de tissus maillés), le blouson d'été Mac Adam Alcor est vraisemblablement taillé pour les balades estivales !
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Casque HJC IS-Multi

Casque HJC IS-Multi
23 juin 2010 - Homologué Jet et Intégral, le nouveau casque HJC IS-Multi couvre " avec les accessoires livrés de série, l’intégralité des usages possibles en deux-roues ", prévient le manufacturier coréen !
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Trois silencieux Arrow pour la Yamaha FZ8

Trois silencieux Arrow pour la Yamaha FZ8
18 juin 2010 - D'abord essayée par Moto-Net.Com dans le sud de la France (lire notre Essai Yamaha FZ8 et Yamaha Fazer8 du 23 avril 2010 ), puis opposée à sa rivale désignée (lire notre Duel Yamaha FZ8 Vs Kawasaki Z750 du 7 juin 2010 ), la FZ8 - le nouveau roadster mid-size Yamaha - possède de nombreuses qualités, mais aussi quelques petits défauts... à
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Silencieux LeoVince ZX-R pour scooters

Silencieux LeoVince ZX-R pour scooters
11 juin 2010 - Apprécié des motards en quête de performances et jouissant d'une réputation confortée par son récent partenariat avec le team MotoGP Yamaha Tech3 (lire MNC du 7 juin 2010 : nouveau silencieux LéoVince pour Yamaha Tech3 ), le fabricant italien d'échappements LeoVince propose aussi une large gamme de produits à destination des scooters.
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Suzuki célèbre la Fête des Pères

Suzuki célèbre la Fête des Pères
11 juin 2010 - A moins de deux semaines de la Fête des Pères, Suzuki facilite la tâche à tous les rejetons de motards ne jurant que par le blason d'Hamamatsu : dans le catalogue des produits dérivés Suzuki, les Jaunes proposent une intéressante alternative à la bouteille de Single Malt, à la visseuse électrique et autres grands classiques de la…
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Les derniers essais moto

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La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

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