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Comment diminuer les risques de se faire voler sa moto ? Comment augmenter les chances de la retrouver, le plus vite et dans le meilleur état possible ? Grâce à la Mutuelle des Motards qui s'allie en 2025 avec un spécialiste anglais, Datatag, dont les outils high-tech - et le sticker - suffiraient à éloigner les voleurs. Explications en vidéo !

Si la plupart des nouveaux équipements pour motard sont dévoilés chaque année à Milan (Eicma), le salon du 2-roues de Lyon a parfois le privilège de dévoiler de nouveaux produits. En 2025, le leader mondial autoproclamé des systèmes de communication pour motards Sena présente son tout premier casque : le Phantom. Découverte en vidéo !

Le Salon du 2-roues de Lyon 2025 ouvre ses portes ce jeudi 13 février, dans la foulée donc du sommet pour l'action sur l’Intelligence Artificielle qui se conclut aujourd'hui même à Paris. Et justement, quels progrès les motards peuvent-ils attendre de l'IA, pour quels risques encourus ? Moto-Net.Com a questionné ChatGPT et Le Chat...

Contraints d'immatriculer leurs motos et scooters homologués Euro5 "tout-court" avant le 1er janvier 2025, les constructeurs s'attendaient à ce début de saison bridé... et bradé !? MNC note toutefois que si les gros cubes baissent (-20,7% Vs janvier 2024), les 125cc résistent (+0,8%). Et la Chine s'illustre ! Bilan.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "La 3ème édition des JPMS se tenait ce week-end à Lyon. Un lieu central et spacieux pour un rendez-vous devenu incontournable chez les professionnels de la moto". En 2025, le Salon du 2 Roues de Lyon ouvre à nouveau et très tôt la saison commerciale de la moto en France : c'est ce week-end ! 

Comme prévu, Livewire lance en France une nouvelle déclinaison de sa plateforme S2 : après l'originelle Del Mar et l'européenne Alpinista, la marque US commercialise sa très américaine S2 Mulholland. Un cruiser toujours 100 % électrique… et un peu plus éco-responsable. Découverte !

Le contrôle technique moto ne vaut pas le ''coût''… Ce n'est pas la rédaction de MNC qui le dit, ni même la FFMC, mais bien le patron de Sécuritest, Laurent Palmier. Pour info, ce sponsor du SERT et de Johann Zarco lors du GP de France 2024 (!) appartient au n°1 du contrôle technique automobile en France, SGS. Alors, on fait quoi ?