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28 juillet 2010 - Il y a quelques années encore, pour capter l'attention des "djeuns", KTM aurait pu placarder la sortie des écoles avec des affiches 4x3 m, diffuser des spots sur les stations de "djeuns" ou monter un partenariat avec une boisson ou une barre chocolatée pour "djeuns"... Aujourd'hui, il "suffit" de squatter Facebook et Youtube !

27 juillet 2010 - Le PDG de Honda a profité de la fin du premier semestre 2010 pour exposer, dans les grandes lignes, ses plans pour la décennie à venir. Électrique demain, pile à combustible après-demain, le thermique est cependant loin d'être mort. Analyse.

19 juillet 2010 - Cinq mois après son arrivée à la tête de Yamaha Motor France, Éric de Seynes continue de rouler sur les traces de Jean-Claude Olivier : EDS vient d'être élu président de la branche Motocycle de la CSIAM. Moto-Net.Com en a profité pour l'interviewer.

8 juillet 2010 - Le marché du motocycle en France a subi au premier semestre 2010 une baisse de -7,5% qui touche à la fois les 125 cc et les gros cubes. Heureusement, le mois de juin a été plus radieux. Bilan à mi-course : chiffres, analyses et interviews constructeurs.

6 juillet 2010 - Le constructeur sino-italien Benelli (propriété du géant chinois Qianjiang) vient d'annoncer la nomination de Claudio Consonni au poste de directeur technique, en remplacement de M. Pierluigi Marconi.

29 juin 2010 - Lors de l'inauguration du 7ème centre de réparation moto et scooter Doc'Biker dans le 14ème arrondissement de Paris, Moto-Net.Com a fait le point sur cette enseigne discount du service moto rapide avec Raynald Duplessy, l'un de ses fondateurs. Interview.

22 juin 2010 - Rencontre avec Marcel Driessen, nouveau DG de BMW Motorrad France depuis son départ de Piaggio : un jeune dirigeant motivé dont l'objectif est de moderniser l'image de BMW. Ses ambitions, les nouveautés, le futur scooter BMW, le réseau : interview MNC.

11 juin 2010 - En mai, le marché français du motocycle a subi une baisse de -17,7% des ventes par rapport à l'an dernier. Les gros cubes sont plus touchés que les 125 cc mais dans les deux secteurs, rares sont les constructeurs qui ont battu leurs scores 2009. Bilan.

26 mai 2010 - Suite à la liquidation de Voxan et la vente aux enchères de ses actifs (lire MNC du 6 mai 2010 : Voxan disparaît contre 565 000 euros et notre Dossier spécial Voxan : 11 ans d'histoire tourmentée ), le Voxan Club de France (VCF), qui soutient la moto auvergnate depuis ses débuts, souhaite se porter acquéreur de la marque.