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Troisième de la séance matinale FP2 derrière les frères Marquez, Johann Zarco confirme sa grande forme en hissant sa RCV n°5 du team Honda LCR à une enthousiasmante 3ème place sur la grille de départ du GP d'Argentine 2025, toujours derrière les Ducati n°93 et 73. Premier pilote Yamaha, Fabio Quartararo se qualifie à une encourageante 7ème place.

À huit ans, pendant les vacances de février, quand on a des parents riches et inconscients de l'urgence climatique, on peut faire du ski. Gary Govignon lui, a un papa fondu de moto et parfaitement conscient des risques du deux-roues… à clous ! Momo Circus et son garçon viennent d'instaurer des records du monde de vitesse à moto. Bravo !

Souvenez-vous, il y a 10 ans MNC publiait : "En 2015, les deux constructeurs de motos japonais Honda et Yamaha s'affrontent sur le segment du ''trail routier sportif à tendance GT''. Qui de la Crossrunner VFR800X ou de la MT-09 Tracer sort gagnante de ce nouveau duel MNC ?" En 2025, une NT1100 améliorée s'opposera à la plébiscitée et de plus en plus sophistiquée Tracer 9...

MNC s'est rendu sur le stand de Honda au Salon de Lyon et a été irrésistiblement attiré par une GoldWing toute dorée, ainsi que ses ancètres GL1000, GL1500 et GL1800. Seul constructeur à proposer moto avec airbag justement, Honda présente aussi pour 2025 un airbag pour tous les motards, développé avec le français In&Motion ! Interview vidéo.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Honda GB350S modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la rétro monocylindre de Tokyo sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Terminées les Honda d'usine orange, rouge et noire en MotoGP… En 2025, les RC213V du Honda Racing Corporation enfilent une robe rouge-bleu-blanc et sont sponsorisées par Castrol. Le HRC dévoile couleurs et objectifs à Jakarta (Indonésie) juste avant la reprise des essais officiels.

Les mini motos Dax et Monkey, respectivement réapparues au catalogue Honda France en 2023 et 2018, bénéficient de mises à jour pour 2025. Les Rouges de Tokyo assurent le service minimum mais indispensable : le monocylindre passe à Euro5+ et les deux machines reçoivent un coup de pinceau noir. Présentations.