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Kymco installe un accélérateur électronique sur son fer de lance AK 550 afin de faciliter son passage aux normes Euro5, tout en améliorant l'agrément à basse vitesse de son puissant bicylindre de 52 ch (disponible aussi en version A2). Son cadre en aluminium, sa fourche inversée de 41 mm et ses étriers radiaux Brembo (!) restent identiques à 2020.

Lancé en 2017 pour concurrencer le Tmax, le scooter taiwanais continue de se distinguer avec sa dotation de série fournie au regard de son prix contenu juste sous la barre des 10 000 euros (9999 €) : poignées chauffantes, tableau de bord connecté, deux boîtes à gants, prise USB, dosseret réglable ainsi qu'un coffre capable d'emporter un casque intégral et un jet. Sa garantie court par ailleurs sur cinq ans.

 

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