La KTM RC16 a fait l'objet de plusieurs importantes modifications pour sa première saison en MotoGP, ce qui a permis à ses pilotes Pol Espargaro et Bradley Smith de progresser et même d'entrer dans le Top 10 à Brno, Aragon et à Phillip Island. Parmi ces évolutions présentées ci-dessous en vidéo 3D figurent notamment des changements assez classiques, comme un nouveau carénage et une ergonomie revue.
Mais la marque autrichienne a démontré une belle réactivité et un excellent savoir-faire en étrennant à mi-parcours un nouveau V4 à calage Big Bang (plus progressif que l'ancien Screamer) puis un nouveau cadre treillis, jugé beaucoup plus convaincant. De quoi permettre à Espargaro et Smith - respectivement 17ème et 21ème au général - de grimper au classement l'an prochain ?
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
22 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
08 novembre : GP du Qatar
22 novembre : GP du Portugal
29 novembre : GP de Valence