Vidéo et récits des grands exploits de pilotes Dunlop

Bonjour les vieux Moi J avais une 550 suzuki à le panache de la fumée bleu et l odeur elle était noire mon copain Michel couleur bleue je vous explique pas les moments de joie sur la route et la traversée du village surtout les poules.mol mon pîlot s était Barry Sheene avec son canard sur le casque il avait percé son casque pour la cigarette

Tes carbus, Phil et Mike ??....ben libérato, pas étonnant qu'ils ne soient pas synchros ! lol....

Eh oui , l'heureux temps ( 2 ) ou l'on s'attelait a des tâches les yeux rougis de plaisir et le cœur allégé des économies et de la satisfaction (I can't get no )de travaillé nos ^me sur nos moteurs qui nous le rendaient bien d'ailleurs , bon , finalement , malgré le froid tu me donnes envie , j'y vais de ce pas ,faut que je vérifie la synchro des carbu j'ai un léger doute la dessus et après , elle va tourné du feu de dieu ( en ce qui me concerne , les miens se prénomment Phil et Mike ) mais bo , cela tu le savais .

Pas de fuite non, c'était bien étanche, mais les joints débordaient sur les transferts entre carter et cylindres et perturbaient (forcément) le passage/gaz. Après elle marchait beaucoup mieux, surtout en souplesse et reprise, mais j'avais aussi "ajusté" (petites limes et fraises+flexible)les lumières des transferts des cylindres par rapport aux chemises, la fonderie de l'alu était un peu "bâclée" quand même...(j'avais, entre autres, une énorme "barrette" d'alu à l'admission, je l'avais dégrossie en V pour que les gazs filent de chaque côté). Donc je ne saurais te dire si c'est l'ajustage des joints ou des lumières...mais elle marchait mieux...(Lumières polies pendant des heures !! avec du papier carrosserie à l'eau jusqu'au grain 800 !!)

elle devait vachement engorgée non ? et ça devait sacrément fuir l'huile non ?

OOOhh Liberato, je repense à un truc (ne me demande pas pourquoi?) sur ma T500 que j'avais eu à démonter, les joints d'embase n'étaient pas bien ajustés d'origine (!) et me "bouffaient" 2/3mm de passage de gaz par ci, par là....

Fascine , pas fanatisé , il y a une grosse différence non ? fasciné par son aisance sur une moto , fasciné par sa capacité a monter sur un cheval de bois et a le faire gagner , pas fanatisé au point d'insulter les autres plotes , de mépriser ou d'insulter ceux qui ne pensait pas comme moi ; enfin bref ,fasciné , ébloui , mais conscient .

Quel pied !!Liberato, fasciné tu dis ...et ben tu vois t'es aussi fan que moi, mais pas du même légendaire...(encore que celui-là ....tssss)

Ben encore une fois ( ça devient décidément une habitude , tu serais pas un poil looser par hasard ???) tu as tout faux , car si j'adorais Phil Read , j'ai toujours , mais alors toujours considérer que le plus grand et le plus doué de tout les temps et le pilote qui m'a toujours fasciné , ben c'est MIKE au point d'être en possession d'une de ses paires de botte de course.

OOOH P....! v'là des images et (surtout) du texte qui vont gâcher la soirée à ...???...lIBERATO ! (ReadPremier se faisant "oublier" par Sa majesté !)