Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 septembre 2014

Sport moto : la FFM offre 4 mois de licence à ses nouveaux adhérents

Afin d'encourager les nouveaux pilotes moto à franchir le pas de la compétition, la Fédération française de motocyclisme (FFM) renouvelle son opération " primo-licenciés ", permettant de bénéficier jusqu'au 31 décembre d’une licence annuelle (compétition ou entraînement) d’une validité de 16 mois,…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
La FFM peut nous faire une remise, avec ce qu'elle nous fait perdre par ailleur. A cause de leur nouvel assureur, elle nous oblige a prendre une assurance route, pour une moto qui ne fait que de la piste!!!(pour les roulages avec des non licenciers) j'ai ma moto en vente et le matos qui va avec. Merci la FFM

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net