Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 janvier 2013

Rallye-raid : le Dakar 2013 en chiffres

Demain, samedi 5 janvier, la 35ème édition du Dakar s'élancera de Lima (Pérou) pour 15 jours de course jusqu'à Santiago (Chili). Le parcours du Dakar 2013 empruntera les pistes de l'Amérique du Sud pour la cinquième année consécutive et comptera 8500 kilomètres répartis sur quatorze spéciales et les liaisons.

Commentaires

Retour à l'article
luca, le 8 janvier 2013 à 10h42
Bestof: 
0
Lectures: 
0
L 'épreuve fait réver beaucoup de pilotes, le milliard de téléspectateurs qui le suivent dans le monde sans parler de la passion des sud Américains en général, et je parle en conaissance de cause ayant vécu en Amérique latine pendant 8 ans. Alors si vous aimez pas, regardez autre chose...Amicalement...Lucas
O' Danix, le 4 janvier 2013 à 18h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Passe ton chemin manant, et laisse nous rêver. Cela fait plus de trente ans que ça dure et je ne m'en lasse pas. A l'époque du 1er rallye Nice Abidjan, je suivais ça sur Moto Verte, et maintenant plus que quinqua j'en redemande. Vivement demain, ce soir je me couche avec la banane, et je dors comme une mobylette, sur la béquille quoi.
dafyduc, le 4 janvier 2013 à 18h25
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah bon , ..........ça existe toujours cette balade africaine avec des motos presque d'origine, dans une ambiance bon enfant, sans sponsors et sans trop de fric en jeu, organisé par un amateur fou et passionné, san but lucratif ???????

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net